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【摘 要 】在现浇梁的施工中,采用墩旁托架贝雷梁支架,可避免大面积地基处理或增设中支墩所增加的施工难度,能够减少施工投入,缩短工期.本文结合厦门市快速公交系统(BRT)2号线(同安线)工程支架施工实例,介绍墩旁托架贝雷梁式支架的构造和在施工中的应用.
【关 键 词 】现浇箱梁;墩旁托架;贝雷梁;支架;应用
1.工程概况与桥梁结构
1.1 工程概况
厦门市快速公交系统(BRT)2号线(同安线)设计起点接滨海大道地面BRT,起桥后沿滨海大道绕西柯枢纽站西侧,再沿海翔大道东侧,走海翔大道与官浔一路之间的绿化带接入同集路.起讫桩号为K13+320~K25+303.57,路线总长约11.983公里,其中同集路段(K17+548.59―K24+229.083)预留轻轨,长6.68KM.
1.2 桥梁结构
桥梁设计基准期:100年;设计安全等级:I级