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中图分类号：R97 文献标识码：A 文章编号：1006-1533(2008)02-0060-04
由于市场的国际化、用户需求的多样化,物流配送问题在企业生产经营活动中日益突出,它已成为电子商务发展中的关键之一,也是供应链管理中的核心问题.随着我国市场经济的发展以及加入了WTO,对电子商务环境下物流配送系统的优化研究具有十分重要的意义,开发高效、合理的物流配送系统必将具有广阔的市场前景.目前,国内物流配送问题仍然处于理论和算法研究阶段,迄今尚未形成一种快速、合理的配送方法.
本文针对目前我国医药行业流通系统环节多、费用高等问题,提出了一套新型的医药配送系统方案,目的是整合社会资源,实现产、供、销三个环节的高效运作,解决目前我国医药企业繁多,分布不合理且缺乏综合竞争力的诸多劣势,并以提高其在市场竞争中的生存能力为主要目标.近年来,物流业已成为新一轮的投资热点,各种有关物流中心、物流园区、物流基地的消息比比皆是.随之而来的便是物流规划问题,因为物流活动本身具有的特殊性,极易导致物流重复性建设和投资泡沫化现象的出现.在医药行业,2002 年,北京医药等10 家医药流通企业获得国债贴息贷款,医药物流业迅速发展起来.进入2003 年,中国医药物流热度有增无减,不同投资背景、不同规模的项目纷纷上马,全国出现了前所未有的医药物流投资热.自加入WTO后,我国的医药物流行业与其他行业一样,机遇与挑战并存.如何有效地利用资源进行医药物流建设,成了当前发展现代医药物流的首要问题.这就是本文所述的这套方案的思路和出发点.
1.医药物流的概念及我国医药物流现状
所谓医药物流,是指药品从供应地向接受地的实体流动过程.是运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送信息处理等基本功能的有机结合.目前我国大多数物流企业的服务功能单一,主要以运输和仓储为主,不仅服务形式过于单一,而且没有能力全面开展物流信息处理、库存处理、流通加工、物流成本控制等以信息技术为基础的物流增值服务.现代医药物流的特点,一是医药物流设施高度现代化、系统化,二是其物流服务高度社会化和专业化,三是其药品流通过程高度机械化和自动化,四是其物流系统高度标准化和规范化,五是物流、商流、信息流一体化 .药品是一种特殊商品,要求经营药品的企业拥有专业的医药零售和物流系统.国际上通常以法规形式进行管理,这使药品的贮存、运输、分销等流通环节受到专业性、法规性的约束.国家食品药品监督管理局于2005年4月19日下发的《关于加强药品监督管理促进药品现代物流发展的意见》中指出,加快发展现代物流对于我国应对经济全球化的形势,提高我国经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强企业竞争力和促进先进生产力的发展具有重要意义.发展药品现代物流,是深化药品流通体制改革,促进药品经营企业规模化、规范化和进一步规范药品流通秩序的重要措施.
长期以来,我国医药流通领域强调的是药品的特殊性、专营性以及国有主渠道作用,导致这一领域一直由国有企业垄断.目前大多数医药企业还是实行全面兼顾的管理模式,企业一方面要把好药品的生产和质量关,另一方面还要加强医药物流建设,实行自主式的药品流通模式.这样不但明显降低了企业的核心竞争力,而且使企业的流通成本逐年加大.由此导致的虚高不下的药品价格严重扰乱了医药市场的正常经营秩序.近年来,随着医药物流热的兴起,这一格局正在逐渐改变,医药物流领域已慢慢走出低谷：实力型国有企业凭借其几十年的资本、网络积累雄踞一方；一些民营企业凭借灵活的机制迅速崛起；而外资企业巨头也都开始进入中国医药流通市场.我国医药企业必须抓住这一契机,建立医药物流配送体系,全面优化产、供、销三个环节,促进现代医药行业的健康发展.
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2.我国医药行业供应链现状分析
目前我国大多数医药生产企业都有其独立的物流部门,药品出厂后大多需经过药品批发企业、零售企业或医疗机构等多个环节才能到达消费者手中.交易方式大多采用人工单据.商品所有权的多次转移降低了药品流通速度,增加了流通费用,传统交易方式也明显影响了药品配送的及时性和准确性.
考察我国医药流通行业从生产到消费的整个过程,发现有两个特点：1)流通环节和交易层次多,交易渠道复杂.目前医药行业的流通环节要经过：药品生产商或生产企业；上一级医药代理商或批发商；下一级医药代理商或批发商；医药零售商或医疗机构；患者.由此可以看出,医药流通领域的中间环节繁多,管理不透明,带来了流通速度慢、效率低的问题.2)流通效率低,批发环节所占成本比重过大.我国传统药品生产是按照国家指令性计划进行的 ,实行统一购销、分级管理的思路.流通环节往往控制在6至7个,中间环节的流通市场相对不成熟,区域物流的规模小,专业化程度低,导致了效益的极大损失.据统计,近年来医药流通业的费用占到毛利的12.6%,平均物流成本占销售额的10%以上,零售费用率占销售额的20%左右,批发占7%～8%.
通过以上分析,我们可以看出,药品流通多环节的态势浪费了大量社会资源.区域内物流批发企业的重复建设,明显影响了流通速度,增加了流通费用,这是导致目前药品价格虚高不下的主要原因.因此医药配送的系统建立和优化整合对于医药行业的健康发展有着深远的意义.
3.优化医药配送系统的必要性
3.1 从国际角度分析
加入WTO以后,医药产业专业化的影响：加入WTO以后,传统的医药流通制度将逐步瓦解,国内医药企业将和国外医药企业展开公平竞争.单个医药商业企业已经很难抵挡市场带来的强大冲击.如今医药企业的核心竞争力不仅体现在药品的生产和质量方面,而且更重要的是体现在药品的流通效率和客户服务方面.从某种意义上来说,谁能在更短时间内将药品配送到指定客户手中,谁就占得了市场.因此,要彻底改变传统医药企业流通环节多、效率低的问题,就必须整合市场资源,实现现有企业的兼并、重组,形成一条流畅快捷的新型物流通道,确保药品高效、安全地抵达客户手中.
国外同行业的竞争压力：简而言之,目前国外医药商业企业物流领域具备的优势是成熟的网络配套系统、高效的医药配送系统、完善的客户服务以及较低的物流成本.国外医药电子商务平台已基本实现了物流、商流的信息一体化和无纸化交易.各个交易环节安全快捷,平台对药品流通的每个环节实行实时动态监控,保证系统运行准确无误.据统计,近年我国医药批发的毛利率为10.43%,费用率平均接近9.48%,纯利率不到0.6%；而美国药品批发商的平均毛利率为4.5%,平均费用率则不到2.5%.由此可见,我国医药行业在物流领域和国外同行业有较大差距,要想全面提高流通效率,降低费用,就要求医药配送系统缩减流通环节,提高每个环节的工作效率和工作质量.
国际综合行业形势：我国加入WTO后,根据相关条款规定,国外药品价格将进一步降低,这在客观上明显增强了国外医药企业的竞争力,将给我国价格虚高不下的药品市场带来巨大冲击.如何有效降低药品价格,提高市场占有率,这将是决定国内医药企业是否能够健康发展的关键问题.传统措施都是依靠出台降价政策强制一部分药品价格下调,从短期看缓解了价格压力,而从长远角度来看则会导致医药企业间的恶性竞争,因此这不是解决药品价格问题的根本措施.优化医药产业结构,实现企业重组,淘汰不合格企业,减少流通环节,相应地降低流通成本,这才是利用市场经济的自主调节作用,实现药品价格稳步下调的合理化战略.
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3.2 从国内角度分析
国内医药行业的实际需求：目前我国大部分医药生产企业都有独立的物流仓储部门,负责药品的储存和运输工作,同时还有运输队伍.由于物流配送的专业化程度低,药品流通速度慢,效率低.这就需要建立一个专业化程度高的物流配送中心,医药生产企业以其为依托,物流中心提供药品采购、仓储、配送等一条龙服务,形成一条现代化的医药供应链.
目前我国社会医疗保障情况：近年的有关统计显示,我国有近70%的人口生活在农村,而农村人口医药消费只有城市医药消费水平的1/9.农村医药配送网络还处在萌芽阶段,物流配套设施也不完善,严重影响了农村人口的生活质量.因此优化医疗配送体系,实现城乡医药流通领域平衡发展显得尤为重要.
4.医药配送系统优化模型
4.1 模型介绍
目前的医药配送系统优化理论是:规模较大的区域医药批发商之间合并重组,建立物流配送中心,通过现代化的电子商务平台,提供科学的信息和物流服务.这样一来大部分医药企业的物流部门等有效资源都将面临从市
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针对上述问题,本文提出了医药配送优化系统构建思路(见图1),它主要以完善医药产业供应链、优化医药企业产业结构为目的,以规范药品市场为导向,通过医药电子商务平台巨大的信息处理功能,保证药品流通的高效性.
系统中的物流中心由国内大型医药企业物流部门通过独立重组而构成,实行股份制的经营模式.一方面考虑到其物流部门巨大的市场资源,另一方面也为其企业的生存、发展提供了良好支撑.区域批发商被重新定位在区域分销商的层面上,这主要是充分考虑到中小型医药企业生存、发展问题.在自由市场竞争中,中小型企业的物流部门和区域批发商进行优化组合,一方面增强区域批发商的综合竞争力,另一方面使部分中小型企业在规避市场风险的情况下得以生存.
在医药生产企业与物流中心之间、区域分销商与物流中心之间以及区域分销商和零售商之间的药品流通环节上,采用独立公开招标方式,明显增强药品流通的透明度,规范药品市场价格.该系统对医药电子商务平台进行了优化(图2).首先是批号管理,在药品的流通环节中实现了对药品的规范化管理,明显强化了药品有关监督部门的监管力度.其次是网上交易,这里是指订单处理和网上支付,不但明显提高了资金流动的准确性,而且加快了资金流动速度,使得药品流通渠道更为通畅.
要实现该优化系统正常有效的运作,需要国家强有力的外部条件来保证,可以归纳为以下几点：
1)国家宏观政策的保证.首先利用国家政策的调控和管理以减少医药物流中心的重复建设、投资过剩等问题,从而更合理、更有效地利用资金和资源,以降低成本,提升企业的竞争力.政府应从政策上对该区域内的医药商业企业各种形式的兼并、重组、联合加以支持和引导.政府应强化GSP认证的行政管理力度,迫使不合格的药品生产企业、药品批发企业淘汰出局,以推动医药商业企业整体素质的提高.建立配送中心严格准入许可证制度,建立配送中心下属的配送分中心的许可证备案制度,严格规范配送中心的市场行为,保证其法制化、合法化.充分利用国债资金、国际资金,加大发展医药物流的投资,加强医药物流基础设施的改造和新建.通过国家政策的调控,强化对医药物流的监管力度,避免监管部门的重复管理和交叉管理.
2)发展现代化信息技术,为现代化物流服务.现代物流与传统物流的最根本区别是融入了现代化信息技术.通过互联网实现信息资源共享.现代化信息网络技术的高效性,是创造物流时间价值和空间价值的基础,它能使物流配送中心随时掌握最新物流信息,进行科学决策、快速准确配送,最大程度地降低成本,实现最优化物流方案.通过发展电子商务平台,可以使信息流、资金流和物流同步运作,实现高效动态的现代化物流体系.政府要大力发展公共信息平台和智能化交通指挥系统,促进社会信息化水平的不断提高.
3)加大医药配送系统的覆盖面.目前我国70%的人口生活在农村,农村看病难的问题还很严重,医药流通网络还很不健全.为了深化农村的医疗改革,国家应积极支持具有现代物流基础设施及技术的药品企业参与农村药品配送,在医药基础设施建设中实现更大规模的配送覆盖面.通过发展现代物流方式以保证供应到农村的药品安全、有效、及时,提高医药配送体系的覆盖能力,努力实现全国医药流通领域的快速、健康发展.
4)推进药品流通领域的产权变革、体制完善.强化药品经营监管,促进药品流通体制的改革是国家食品药品监督管理局药品市场监督司近年来的工作要点.应该加快药品监管管理办法等相关法案的修订,规范药品连锁经营,进一步完善药品经营许可信息管理系统,为促进药品流通体的改革奠定基础.在发展医药物流中,政府的责任在于统筹规划、协调发展、标准制订和数据调研,以保证整个药品流通体系的规范化、法制化.
5)加强医药物流的基础设施建设.基础建设重在整合存量资源.一方面是物流设施短缺,而另一方面是现实中有许多码头、仓储、专用线的利用率很低,例如目前全国仓库面积平均利用率不到40%.固然有些设施因为布局不当、不配套、功能差,不能很好发挥作用,但是也提醒我们注意：在新建物流设施的同时,要重视现有(存量)设施的盘活和整合,只要处置得当,可以少投资、多收益.国家应组织专家制定药品物流行业统一的规范标准,并且利用政策引导企业向农村地区推进.一方面,政府应加大对公路、铁路、航空、海运及信息通讯等基础设施的投入,建立发达的立体交通网,使药品物流发展逐步走上规范化、规模化的道路；另一方面,企业应高度重视物流基础设施建设和技术设备升级.
为什么要写药品论文
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6)加强医药物流人才培养.目前的物流教育与培训难以适应物流市场对人才的需求.一方面,可考虑在高等医药院校内增设药品物流管理课程,培养既懂药学知识,又精通物流技术的复合型人才.只有大力培养药品物流专业性人才并在实践中锻炼提高,才能为我国物流业的发展提供人才保障［7］.另一方面,对我国现有的医药企业管理人员进行现代物流知识的培训教育,使他们更多地了解信息系统、技术和管理,以便于他们更有效地进行企业物流管理.
5.结论
通过构建以上新型物流配送系统,我们可以实现药品流通的高效性和医药市场大环境的健康有序发展.最重要的是,从长远角度看,药品价格将会降到一个理性位置,推动整个医药系统进入良性循环状态.
(收稿日期：2007-12-11)
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