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出路与退路
改革中不断传来这样的新闻:
——八个青年人,救活一家厂;
——三户农民,使一个国营企业起死回生.
读了这些新闻,常常使人在欣喜之余,琢磨不透,为什么非要等厂子快“死”了,才肯让有能力的人去抢救呢?
“大锅饭”、“铁饭碗”,的确弄得只要工资发得出,企业的“死”“活”与谁都不相干.工人、干部不畏企业的“死”,厂长、经理也不畏企业的“死”.这真是“民不畏死,奈何以死惧之”.
为什么“民不畏死”?电影《血,总是热的》作了一针见血的回答:人人都有自己的退路!
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改革的任务之一,就是要堵死人们的退路.当年项羽用兵之法很可以借鉴.他率兵渡河之后,把船沉掉,把锅砸碎,把茅庐也烧掉,每人带上三天的干粮,拼一死战.在引滦工程中,李瑞环搞的“倒排工期”,也很有点“破釜沉舟”的味道.哪个环节都没有讨价还价的余地,一股劲往前冲,创造了第一流的工程.倘若我们十亿人,都不再算计自己的“退路”,大家合力去拉这根大纤,何愁中国大船不行?
好马与烈马
步鑫生大刀阔斧的改革之举为人们啧啧称道.但是给我印象更深的,却是这位改革家的“顶头上司”沈尧城—一位支持改革的领导干部的一句话:步鑫生是一匹“好马”,但也是一匹“烈马”.
好马常常带点“烈”性.这就是沈尧城同志在识才方面给我们的一点启示.
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“烈”,无非是桀骜不驯,不随人意.有些人看来,这并不是优点.但是面对深沟险壑,面对千山万水,这种“烈”性又显得十分宝贵了.难怪骁勇的大将军们,宁愿去花大功夫驯服烈马却不愿骑那温良驯服的驽马.
对好马的“烈”性,应怎样看呢?多年来,我们在使用干部上常常考虑的是能够使一般人接受的个性特点,诸如严于律己,宽以待人啦;和颜悦色,笑口常开啦;“宰相肚里能撑船”自然是最理想的了.作为个人品质,这当然是可贵的,但常常忽略更重要的一点:没有能力、没有魄力、没有创造力的人,怎能打开局面.在用人问题上,常常表现为,宁用驯服但却无甚能力的人,却不用有较强个性同时能力也很强的人;宁用优点和缺点都不突出的人去平稳但也是平淡地办事,也