中国市场类本科毕业论文中期报告,关于本田加快步伐相关毕业论文提纲

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保守的战略导致本田没有踏上中国车市快速发展的节拍,现在痛定思痛,随着中国汽车事业中期战略发布,他们开始主动驱动自己

两次访谈,两个重要领导的回答,不同的措辞,一致的意思.

“现在有一种说法,本田在中国的战略显得保守,我个人认为,我们不是保守的,只是在这一系列工作的推进上,速度可能不太够.所以,我们现在正全方位地进行提速,我们也希望能够成为中国市场上的NO.1,我们现在已经开始转变过去的做法和方式了.”

4月23日,亲临北京车展的本田技研工业株式会社社长伊东孝绅这样回应媒体质疑.

此前两周,4月10日,北京,本田中国汽车事业中期战略发布会上本田中国本部长仓石诚司表达了同样的意思：

“首先我想澄清一点,我们自认为,本田的想法和做法以及我们的事业运营,应该不是保守的,只是最近一段时间中国市场的增速和增幅确实超出了我们前期的预测和想象,从这个意义上来说,可能显得本田在中国的发展稍微有一些滞后.”

承认问题是痛苦的,但是也是明智的.保守的战略导致本田没有踏上中国车市快速发展的节拍,《汽车商业评论》认为现在痛定思痛,一切都还不算太晚,只不过难度较以往更大.

本田正在积极向外传递自己正在快速应对的动向,他们推出了“我动 未来动”的口号,这和同时推出的本田豪华品牌讴歌的“我就是我,我就是中心”口号包含的意义相近——本田开始主动驱动自己,以争取未来的主动权.

深入反思

当初进入中国市场时,本田把在美国运作的成功方式和模式照搬过来,获得了很大的发展.但是谁也没有料到,现在它在中国的发展会处于当下这样的状态.

事实上,本田从2007年开始就没有踏上中国车市的发展节拍.这一时期,中国车市从不足900万辆一举跃升至2011年的近2000万辆.2009年、2010年、2011年,中国市场整体增幅分别为46%、32%和2.5%,而本田中国销售增幅分别为22%、12%和-4.5%.

怎样撰写中国市场本科论文
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本田中国2007年的销量是40万辆,在过去的4年时间里,本田中国的销量仅增长20多万辆.确切地说,2008年之后,本田中国的市场份额就一直在缓慢下滑.从最高的8%左右下滑到了2011年的4.3%左右.

2011年中国汽车市场异常低迷,本田遭遇了进入中国13年来首次负增长,整体销量仅为62.4万辆.而同期,通用在华销量为255万辆,大众在华销量也达到226万辆,同为日系汽车的日产雷诺联盟在华销量也达到了128万辆.此外,本田的豪华品牌讴歌入华以来战绩一直不佳,远远落后于几乎同期进入中国的日产英菲尼迪.

“针对本地化的进程比较慢的问题,我们目前正在反省.”伊东孝绅对《汽车商业评论》说.与此同时,他似乎又对发展变慢有着自己的苦衷,他说：“我担任本田社长已经三年了,在我上任之后第一年,紧接着就发生了全球性的金融危机；第二年,好像没有什么重大的事件；第三年又发生了日本大地震以及泰国的洪水.”

仓石诚司则认为金融危机更深刻地影响到了本田的发展进程.他对《汽车商业评论》说：“受到经济危机的影响,当时预测中国市场也会受到一定的影响,中国本田第二工厂的计划就出现了停滞和推后.”

“但随后中国市场恢复和增长的速度远远超出了我们的想象,本田没有能够跟上这样的步伐.尤其是中国政府采取了一些优惠政策,鼓励1.6升以下的小型车的发展,而本田在这个市场上的车型偏少,在增长速度上来说比整体市场的增长要慢一些.”

伊东孝绅认为,目前本田面临的问题是需要更快地提供给中国客户所喜欢的、所需要的商品,更多地采用中国的零部件,加强本土化采购.“在这一系列工作的推进上,显然速度可能不太够”,“要想实现我们的目标,我认为最重要的就是在中国快速地推进各项工作”.

同时,伊东孝绅希望中方的员工能够成为主体和中心,调动他们的积极性和主观能动性进行本地研发工作.他说：“事实上,本田也在着力建立这样一个能让中国人更好发挥作用的体制,可能目前离我的理想目标还有一定的距离.”

产品推进

本田推出的中期战略,显然就是它正试图加快在华战略的步伐.

据此,从2013年到2015年,本田将连续投放10款以上的新车型和全新改款车型.到2015年,本田品牌车型在中国的销量将比2011年翻一番.

这确实比以往快多了.从1998年进入中国市场到2006年,本田一共在中国市场导入了6款车型(广汽本田雅阁、奥德赛、飞度和思迪,东风本田CR-V、思域)；而从2006年至2012间,本田在中国仅导入了两款车型(东风本田思铂睿和广汽本田歌诗图).

根据中期战略,未来三年之内,本田在华销量要达到120万辆.这将意味着4年内本田在华销量净增量将高达64万辆,其年增长率至少要接近20％.

那么这些新产品来自何方?

本田要想在中国取得更好的发展,仓石认为最关键的是商品,为此公司将改变产品研发思路,增加投放专门针对中国市场研发的新产品.“今后我们将会以小型车为中心,进一步针对中国客户开发出新商品,加快新商品的投入.”

但本田的产品线比较短,而这需要本田进一步加强研发的本地化工作.“我们向大家发布的概念车,也是我们在中国进行研发的第一个成果.”他说.目前,广汽本田和东风本田都已经拥有自己的研