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“深耕”多年后,法国油气巨头道达尔终于迎来了在中国的“破局”时刻.
2012年4月上旬,道达尔对外确认:已入股中国-科威特合资炼油化工一体化项目,并在整个项目中占40%股份.该项目总投资高达590亿元,设计炼油加工能力为每年1500万吨,是目前中国最大的合资石化项目.这是继大连西太平洋炼油项目后,道达尔在中国拿下的第二个合资炼化项目.
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2012年第一季度,道达尔并不顺利.3月,道达尔位于英国北海的埃尔金-弗兰克林天然气田发生泄漏,这是十年来该地区最严重的一起安全事故;此前,道达尔刚刚宣布在法国将裁掉555个工作岗位.
窘事频发的同时,道达尔在中国市场却渐入佳境,频以合资方式曲线突围.
在上世纪改革开放之初,道达尔即率先“试水”中国,成为最早一批进入中国的跨国石油巨头.在中国的北部湾、渤海湾、黄海、塔里木盆地,道达尔都曾留下过油气勘探的脚印.
彼时,中国仍是计划经济时代的石油管理体制,外资石油企业几乎没有生存空间.很快,石油巨头们进入中国的热情纷纷破灭,一家家相继退出.
惟有道达尔坚持到了最后.即便业务只是培训中方工作人员,而不是油气公司最渴望的油气生产合同,但道达尔还是选择了留下来.
在苦等十余年后,道达儿在中国的业务终于“破壁”.1990年,道达尔与中国中化集团、大连市建设投资公司等共同投资,成立了大连西太平洋石油化工有限公司,投建了年产500万吨的炼油项目――这是中国第一家大型中外合资石化企业.
此后,道达尔与合作伙伴一起陆续宣布雄心勃勃的扩张计划:要在环渤海和长江三角洲地区,投资500座加油站,建立起自己的成品油销售网络.道达尔希望藉此打通炼化产品出口,在终端零售领域大展拳脚.
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但是,中石油、中石化每年的炼油亏损动辄数百亿.如此大环境下,炼化企业的日子并不好过,道达尔的下游销售网络建设困难重重.
在上游流域,道达尔的突围同样艰辛.2006年,道达尔在中国成立全资子公司――道达尔勘探与生产(中国)有限责任公司,与中石油联手开发内蒙古苏里格南气田,双方签订了为期30年的产品分成合同.
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项目开发一度进展迅速,道达尔拿出了总体开发方案,只待政府相关部门批复.但因种种不可预知的原因,苏里格项目最后只差“临门一脚”.2011年1月,双方作出合同修订,道达尔仅提供技术和项目管理方面的支持,持有49%股份.
种种不易,并未浇灭道达尔的热情,而是更以一种长期观点和长期战略,来持续推进在中国的业务发展.
2009年,经济危机势头正猛,道达尔依然拿出了总计180亿欧元的预定投资计划.对中国,道达尔加大投资的热情不减,时任中国区总代表的戴杰坦言:富含天然气、非常规气的四川地区,“将来是重点投资考虑的地理位置之一”.
道达尔的固执坚持,如今终于有了回报,其在中国的业务出现“全面开花”势头.在中科大炼化之外,道达尔与央企中电投集团共同投资的、年产80万吨的煤制烯烃项目,也在顺利推进之中,项目预计在2015年后投产.
“和中电投合作的煤制烯烃项目,预计今年夏天向国家发改委递交开发申请书”,道达尔驻中国总代表努北堂向《财经国家周刊》记者介绍说,道达尔已经做好了前期设计及其它工作.
于此同时,道达尔与中资企业在海外的合