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摘 要：《工程测量》、《道路勘测设计》两门课程为道路桥梁工程技术专业的专业基础课和专业主干课.按照传统的教学模式,两门课程无论是在理论教学上,还是在实践环节上,均出现一定程度的知识点次序混乱、连贯性脱节现象,而且有一定的知识点重复现象.针对上述弊端,作者通过长期的调查研究以及自己的教学经验,制定了新的两门课程一体化教学模式.不但涵盖了两门课程的全部知识,删去了重复部分,而且新的一体化教学模式无论是理论教学上,还是实践教学上,不但节约了时间,更有利于学生完成对知识的学习掌握,在教学上可以收到事半功倍的效果.

关 键 词：工程测量；道路勘测设计；一体化教学

中图分类号：G71文献标识码：A文章编号：1009-0118（2012）-03-0-02

《工程测量》课程是道路桥梁工程专业的专业基础课.该课程的的教学内容要求学生既要掌握测量基本理论知识又要熟练掌握各种测量仪器的操作技能,又能运用所掌握的知识在道路桥梁工程建设中进行道路现场施工测量.《道路勘测设计》课程是该专业的主干专业课,主要讲述道路线形设计与道路外业勘测知识.两门课程教学内容均有理论和实践环节两部分构成.在各自的现有教学内容体系中,两门课程均存在有知识点的不连贯现象,同时两门课程在知识结构上又存在一定程度的知识点交叉与重叠.因此,优化整合两门课程的教学内容体系,科学合理安排教学次序,互相补充,删去重复部分,实现两门课程一体化教学模式,对节约教学资源,提高教学质量有重要意义.

一、存在问题分析

《工程测量》课程主要内容包括：测量学的基本知识；工程上常用仪器的构造、使用和校核；测量误差的基本知识；大比例尺地形图测绘；公路路线勘测阶段的任务以及工作方法,包括中线的测设和路线纵、横断面的测量；道路工程施工阶段的测量任务及方法,包括道路施工测量、桥隧施工测量等内容.简单概括为测量基础理论知识讲授与道路施工测量技能培养两部分内容.《道路勘测设计》课程主要内容为：道路设计管理与控制要素,平、纵、横断面设计、选线及总体设计,交叉口设计,交通设施设计,外业勘测等.同样可以分为道路线形基础理论与外业勘测技能的培养两部分内容.可见两门课程,在知识结构形式上均可分为理论教学与实践教学两部分；内容上也都离不开道路线形基本知识,联系也较为紧密.

相关调查显示,目前国内有关高等院校在该专业课程设置中,两门课程的教学安排大部分为以下模式：

《工程测量》设置在大二上学期,理论学时48课时（包含8学时的实验课时）,另加2周的测量实习.《道路勘测设计》课程设置在大三上学期,理论学时56课时,另加2周的室内课程设计.

笔者用近两年时间,通过和学生谈话、调查问卷以及用人单位的反馈信息等方式,发现两门课上述教学模式虽被大多数院校所采纳,但的的确确存在有一定弊端.

(一)理论教学方面

对于道路桥梁工程技术专业的学生来说,《工程测量》课程的重点是1、测量仪器的基本操作；2、公路路线勘测；3、施工测量.但是后两个知识点明显要求学生有一定的道路线形知识基础,即：道路平、纵、横断面的基本知识以及相关计算公式.对于处在大二上学期的学生,只是学了一年的公共基础课,没有任何道路线形知识基础,想熟练掌握这部分知识是很吃力的.如果要求授课教师在讲授《工程测量》课程时,把这部分牵扯到的道路线形基本知识加进去,那么本课程的总共48课时是远远不够的.笔者每次讲述到这部分时,总感觉讲起来吃力,学生学起来也吃力.如果《工程测量》课程只讲授测量仪器的基本操作,授课内容明显不够饱满,也不符合该课程的大纲要求.因此,z