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1.黑龙江冰雪丝绸之路缘起

1.1古老的朝贡道路

黑龙江地区的道路交通历史已经很久远了,它是伴随着人类活动及其社会演变而不断开拓和发展的,古代道路交通经过了漫长的发展过程.考古发现的大量文化遗存证明,黑龙江地区从旧石器晚期至新石器时期就有了原始人类活动.当时的人们大多栖息在山根岭脚之下,草深林密之处或江河湖泊之滨.他们主要以采集、狩猎、捕鱼、游牧为生,并兼有少量的农耕和畜牧.随着时光的流转,人们通过生产劳动和相互交往,遂踏出了若干小径,在这众多的小径中,经过优胜劣汰的自然选择,或因无人问津而逐渐荒芜,或因走的人多逐渐变成了道路.其实,这就是原始自然道路的发端.

历史文献记载,夏商时期,黑龙江地区就居住着三大古老民族,即东部的肃慎（或称息慎、稷慎）,中部的貊（或称秽貉）,西部的东胡.这些民族是黑龙江地区古代道路交通开辟之先驱.

早在4000多年前,分布在今黑龙江东部地区的肃慎先民派使者前往中原地区,向华夏部落大联盟的首领帝舜贡献弓矢.《竹书纪年五帝篇》载：“帝舜二十五年,息慎氏来朝,贡弓矢.”西周期间,黑龙江地区的肃慎、貊、东胡等少数民族,均与中原王朝建立了臣属关系,贡使往来不绝.肃慎人遣使向西周朝贡“矢石”；貂人向西周朝贡貔皮、赤豹、黄罴；东胡人也曾向西周朝贡方物.3000多年前,商王汤时肃慎先民使者向汤贡献弓矢,确立了对商王朝的从属关系.东胡的先民和商王朝也有了贡属的关系.

到了汉代,居住在黑龙江东部地区的氏族是挹娄人,他们是肃慎人的后裔.据《后汉书》,卷85东夷传挹娄条记载：“挹娄,古肃慎之国也.在夫余东北千余里,东滨大海,南与北沃沮接,不知其北所极”.根据《后汉书》,卷85东夷传北沃沮条“挹娄喜趁船冠拟,北沃沮畏之”的记载,说明挹娄和北沃沮人之间有一条交通路线.据张泰湘考证,汉代挹娄人主要生活在以三江平原为中心直到日本海边的广大地区,而北沃沮人则生活在以绥芬河、珲春河为中心的地区,他们也东临日本海,北面与挹娄人相毗邻.挹娄人经常驾船侵扰北沃沮人,可能是通过日本海沿岸南下进行的,这是一条航海线.由此可以推测,汉代挹娄人已经具备了制造小型海船,在日本海做短途航行或运输的能力.

汉代,居住在大兴安岭地区的是鲜卑人,他们居住的祖庙石室至今依然保存在大兴安岭深处,就是今日内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂伦春自治旗的嘎仙洞.到了光武帝时,鲜卑人在其首领推寅、洁汾的率领下,举族南迁.据张泰湘考证,他们先到了呼伦湖一带,然后顺呼伦贝尔草原南下,至哈拉哈河转向东南,翻过大兴安岭,到洮尔河上游,然后沿洮儿河下行进入科尔沁草地,又南行入辽河盆地,翻越燕山山脉