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溯源
1896年,在洋务派兴办近代工业,国内铁路专门人才紧缺的背景下.北洋大臣王文韶在山海关创办了北洋铁路官学堂,它就是西南交通大学的前身,中国土木工程和交通工程高等教育的策源地.113年间,它起北洋,盛唐山,历经迁徙而不灭,埃实扬华;转峨眉,定蓉城,履程百年又新生,自强不息.在我国铁路行业有着“黄埔军校”之称.
人物
出名的严师,温情的长者:伍镜湖
伍教授的“严”是出了名的,他对学校的规章制度坚决执行,绝不通融.1933年春,日寇入侵冀东,学校被迫南迁上海.1933届毕业班的学生都在上海通过考试后毕业离校;唯独有一个同学前一年在水文测量实习中,因患病就医未能参加全过程,缺少此门成绩.虽然这位同学在上海通过了所有课程,伍教授仍坚持要他随下届同学于暑假去塘沽补做此项实习.在这名同学补做实习并经伍教授亲自检查通过后,才补给成绩并签字通知注册组,发给毕业文凭.
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1937年,卢沟桥事变后,唐山沦陷敌手.交大师生被迫转移,经历了半年分散流浪、逃难的师生们好不容易聚到湖南湘潭的临时校址,举行了复校开学典礼.然好景不长,1938年11月,日寇攻占武汉,进逼湘潭,学校再次迁移.就在这段时间里,有一个故事让至今90多岁高龄的郝瀛教授(西南交大土木学院)仍感怀不已.他回忆道:“当时,学校自湘潭杨家滩西迁桂林后,途中遭到日机轰炸,学校的仪器、图书档案损失殆尽,80多名学生的行李衣物也全被炸毁.12月到达柳州后,寒凝大地,看着没有衣物的同学们无以过冬,伍教授心里非常难过,当即向学校表明想借学校的薪水,就是预支个人薪水给同学们添置衣被,那种师生情谊让人动容.
“还有一次,镜湖教授教我们在(贵州)平越上课的时候,由于这西南天色很早就黑了,下午有考试,考刘最后,学生都看不见了.伍教授就亲自用自己的薪水买蜡烛给同学考试照明.”郝教授补充说.
茅以升曾写过这样一副对联,来表达对恩师的无限怀念:
六十年以校为家、安危不移,一生律己严、课业勤、治学谨.
三千里经湘历桂、风雨共渡,长忆梅林秀、漓江碧、黔山青.
悬“壶”济世:黄万里
他是黄炎培的第三子,和父亲一样,饱学多思,正直不阿.半个世纪以来,他以学识渊博、观点独到而蜚声中外,更以敢讲真话、仗义执言的风格令人难忘.早先,他坚决反对修三门峡水电站的科学建议无人理睬,直到2003年秋,陕西渭河下游发生的一次50年不遇的大洪灾,百姓受难,很多视线才投向了他,他成了“名人”,因为他对黄河三门峡的预言,不幸应验了.
在教书过程中黄先生却是另外一个人.他在任唐山交大水利系教授期间,被同学们评为一点也不“权威”的教授.曾拜读于他门下的学生回忆说,黄老从大三起给我们上课,他身材高,宽肩厚背,西装笔挺,两眼放着真诚、睿智、和善、单纯的目光.他不是一位口若悬河的授业之师,更缺少伶牙俐齿.但是一旦讲起话来.却又都那么实在,实在得有些笨拙了.他的头和脸是方的,身材也是方的,给后学留下了方正严谨、一丝不苟的印象.
除了教学,黄老更注重运用所学,到田间地头,解决人民的疾苦.有一次,在四川工作期间,黄老在峨眉县南的长江三流上设计、修建了一个简易水利工程.都里的农民为旱涝所害,渴望着引水灌溉,以求温饱.而在黄老接手前工程的预算为40万银元,