营改增类本科毕业论文范文,与西江港口联盟2016年会在梧州召开相关在职毕业论文开题报告

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11月7日下午,西江港口联盟2013年会在广西梧州市召开.交通运输部珠江航务管理局局长任建华,广东省政策研究室室务成员、副巡视员陈文学,广西海事局,梧州、云浮、珠海等市相关领导以及西江流域港航管理部门代表、西江港口联盟成员单位代表等出席了会议.与会各方就推动珠江―西江经济带发展上升为国家战略,深化促进西江流域一体化合作,积极带动西江流域经济发展等问题展开交流探讨.

推动流域经济一体化

西江港口联盟自2009年12月成立以来,在推动珠江水运发展中发挥了重要的作用,已经成为西江各市、各港口沟通协调和公平合作的平台.

据有关分析,每万吨吞吐量对GDP的贡献为110万元,可创造约20个就业岗位.西江港口联盟成立之初,西江内河港口吞吐量不到6000万吨,经过四年的发展,联盟成员间由单纯的业务合作,逐渐转变为资本合作等更深层的合作.2012年吞吐量提高到1.5亿吨,带动沿江主要城市GDP逆势中保持双位增长,对促进东西部跨省区合作,促进区域协调发展、两广经济一体化发展起着重要的带动作用.

推动西江黄金水道初步建成

四年来,在联盟各单位的共同呼吁及各界各部门的大力推动下,西江在航道等级、港口建设及船闸通航能力方面均实现跨越式发展,据统计,四年累计完成港航基础设施建设投资160多亿元,包括贵港至梧州航道、老口航运枢纽等重要项目.1000吨级船舶从南宁、2000吨级船舶从贵港均可直达粤港澳,内河港口运量突破亿吨,西江成为沟通大西南与珠三角的重要物流纽带,成为我国仅次于长江的重要内河运输通道,“黄金水道”雏形初现.

推动西江流域物流体系全面升级

西江流域已经形成以建材、集装箱、粮食、煤炭为基础的江海联运体系.西江驳船互通航线从无到有,目前有近20条西江驳船快线覆盖沿岸各物流节点,全覆盖、立体式、高效便捷的内河航运网络初步建成.作为西江出海口的珠海港已开通10条沿海内贸集装箱干线,航线网络贯通南北沿岸各重要港口,为西江流域货物通江达海提供了有力支撑.今年1至9月,经珠海港中转的西江货物吞吐量已达到1080万吨,是2010年的6倍,西江航线货物吞吐量呈井喷式增长,联盟效应再次显现.

推动西江港航品牌影响力不断增强

西江港口联盟成立四年来,在沿江各地政府的大力支持下,联盟日益壮大,现有理事长单位1家、副理事长单位17家,为沿江港航企业搭建了重要的合作交流平台、打造高效便捷的西江水上物流大通道做出重要贡献,并取得推动流域经济一体化、