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摘 要 分析物流管理的现状及需求, 提出开发基于3G和Multi-Agent的智能物流管理系统的必要性.
关 键 词 3G；Multi-Agent；智能物流管理
中图分类号TP39 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）91-0210-03
0引言
物流企业的信息化规划从以下四个方面入手,即：信息技术基础设施、系统软件、应用软件和系统管理.
如图1所示：信息技术基础设施是信息系统实施的基础,其网络环境的搭建,硬件设施的配置选型即要满足公司业务应用,同时又要有前瞻性和可扩展性,以满足日益扩展的企业应用功能的要求.
在技术基础设施之上需要有系统软件支持,以便各种类型的应用软件方便,安全的运行.
应用软件构建了企业系统应用的核心内容,在合适的时间选择合适的应用软件,解决企业的不同程度的管理问题,从而增强企业的核心竞争能力,加快市场相应的速度,以及对竞争环境的适应能力,增强决策的科学性.
企业实施信息化建设的最重要的环节就在于对系统管理问题的解决.面对不同应用的软件以及系统建设,如何规划企业IT战略,优化现有业务流程,贯彻先进的管理模式、业务模式,加之适应新型竞争环境的组织结构建设是信息系统成功应用的必然保障.
1系统需求分析
1.1现状分析
随着中国物流企业规模和业务的快速发展,企业管理的外延迅速扩大,现有的管理模式和管理能力已难以支撑当前和未来的管理需求.随着企业管理外延的扩大,运输专线不断增加,带来管理监控的难度,冲突和矛盾也随之增多,这不仅对企业的凝聚力产生巨大的冲击和破坏.更直接降低了对客户的服务能力和服务水平,最终导致的结果是,客户满意度下降,业务在膨胀扩展之后又迅速萎缩.
目前大部分企业的物流信息管理平台普遍存在以下的问题：
1）技术落后,缺乏扩展性
系统架构和业务需求不匹配.物流业务的特点是分散和集中,其近乎无限可能的物流渠道产生分散的信息,对这些分散信息快速、集中的反映和处理,体现着物流企业的管理水平.之前的大部分C/S架构模式的系统维护成本大、适应性弱,对物流企业这种快速发展,业务变化快的企业很难适应.
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2）数据安全性导致数据风险,产生使用顾虑,导致信息混乱
数据库服务器部署缺乏安全保障,而且是多家企业共用服务器等情况,在使用上给用户带来安全的忧患.在当前信息时代,信息关乎着企业的命运,对于企业的关键数据和信息,如果被竞争对手掌握,将会对企业造成致命的打击.因此,物流企业在系统的使用上存在顾虑,不敢将关键数据和敏感数据输入系统,这就造成信息和数据的不完整,无法发挥信息系统对业务的支撑作用,更严重的后果是造成信息混乱,不但无法正向支撑业务管理,还对正常的管理活动造成破坏和消弱.技术实现和企业的经营思想不相符合,无法推动企业发展.
本篇论文出处 http://www.sxsky.net/jingji/dtjj/394984.html
3）简单的功能,松散的业务逻辑,产生致命的硬伤
4）技术缺陷,导致服务的丧失
先天性的技术不足,无法满足用户企业不断发展的需要,没有技术的支撑,良好的服务必然成为空谈.
目前,国内外对物流配送信息平台的研究侧重在这些方面：一是物流配送车辆调度问题的研究,以期获得优化的配送运输线路规划方法；二是研究GPS在物流配送中的应用和具体信息平台的建设；三是智能分拣系统的使用.
随着信息技术、物流技术的发展,越来越多的物流配送企业选择应用GPS技术.以期达到提高效率、节约成本的目的.但很多企业仅仅是为达到监控配送车辆的行进轨迹而应用GPS,很少把GPS和物流配送的其他环节,如绩效管理、配送运输线路的规划等结合起来.而将3G技术和GPS技术融合起来进行路径优化的更是没有.
1.2 Multi-Agent 技术
Multi-Agent系统（MAS）是多个Agent组成的集合,其多个Agent成员之间相互协调,相互服务,共同完成一个任务.它的目标是将大而复杂的系统建设成小的、彼此互相通信和协调的,易于管理的系统.
MAS的关键问题是该系统中每个Agent功能的确定以及各Agent之间的协作,协商,交流.单个Agent的功能即该Agent的自主性,即该Agent所能完成的功能；Agent之间的协作即某个Agent将要完成的任务分配给其他Agent然后综合各Agent的结果将最后的结果输出给用户的过程；协商即Agent之间解决冲突并最后达到一致的过程
1.3智能物流管理系统的意义
本系统的研究基于多智体技术设计,各独立的子系统（Agent）,通过某种特定的联系,组成一个整体系统的方案,其中各Agent通过相互协商与合作来实现整体系统的功能；通过智能体之间的通讯,开发新的规划或求解方法,用以处理不完全、不确定的信息；通过智能体之问的协作,改善每个智能体的基本能力,并从智能体的交互中进一步理解环境影响与社会行为；用模块化风格来组织系统,发挥多智体系统自主性、分布性、协调性的优势,使系统性能与管理目标得到进一步优化.
本方案还将条码系统和短信系统结合起来可以自动向客户发送送货信息,大幅提升企业工作效率和客户满意度.实现零损耗和零投诉的管理目标.并建立一种长效的绩效管理系统.使系统业务能力向企业智能转变,依据庞大而严谨的基础数据,从经营分析,提升到市场计划、企业规划、绩效评估和盈利预测的智能系统.并全面实施客户关系管理,为客户提供全方位、智能化的服务,同时充分挖掘潜在客户.这样可以帮助企业节约资源、实现良好的企业管理并有助于企业的可持续健康发展.帮助企业实现商品全程监控、可视化管理,降低牛鞭效应,增强企业的反映能力,提高企业竞争力.
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本方案利用3G技术将线路规划和GPS结合起来,对货运线路进行优化,使得公司能节约大量的人力物力成本,客户也可以通过手机查询自己货物的人和信息,送货员只需要一个手机即可完成货物配送,而电子签名机制的实现,又进一步保障了货物签收的安全性. 2系统设计与实现
2.1系统部署
系统采用B/S模式智能体的系统架构,以服务器为核心,业务逻辑处理和数据存储基本上都在服务器端完成,用户使用浏览器进行事务处理.具有易于升级,便于维护,客户端使用难度低、可移植性强等特点.系统使用ASP.ENT技术、
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2.2系统功能模块
系统分三阶段实施,从基本业务平台,到高级业务平台,最终实现智能业务平台的建设.基本业务平台是物流企业信息化建设和发展的基础,关注于物流业务的流程优化；高级业务平台将通过系统的内涵深入和外延扩展,加强企业对客户的服务功能；智能业务平台为物流企业打造知名品牌提供强有力的支撑.
1）基本业务平台实现目标
依据现代物流企业管理理论,建立完整、完善和顺畅的信息流；通过对企业信息流的全面管理和监控,达到对物流、资金流的掌控和管理.
系统包括客户管理、订单管理、仓储管理、运输配送、专线管理、信用管理、财务管理,办公自动化、员工管理、客户自助平台、运营监控,以及经营分析等主要业务模块.涵盖物流企业当前所有业务.
系统满足物流企业不断拓展,快速发展的业务需求.
完善的权限管理和系统级的数据安全保障.
2）高级业务平台实现目标
进一步挖掘系统内涵和扩展外延,通过系统的完善,充分体现“经营企业、经营市场、经营客户”的物流企业三位一体的经营思想.
条码系统和GPS定位追踪系统的建立,大幅提升工作效率和客户满意度,实现零损耗和零投诉的管理目标.
自动分拣系统使企业迈入国际现代化超大型物流企业的行列.
3）智能业务管理平台实现目标
绩效管理系统的建立,使系统业务能力向企业智能转变,依据庞大而严谨的基础数据,从经营分析,提升到市场计划、企业规划、绩效评估和盈利预测的智能系统.
客户关系管理的全面实施,为客户提供全方位、智能化的服务,同时充分挖掘潜在客户.
门户网站建立,企业形象、客户服务、业务管理融为一体,为物流企业品牌的建立、宣传和巩固奠定坚实的核心支撑.
3.结论
本研究方案对当前的物流管理现状进行透彻的剖析,突出了基于3G和Multi-Agent的智能物流管理系统的需求及开发的必要性.
另外,在系统规划中,还将尝试运用很多新的物流管理方案：
采用智能绩效管理.绩效管理系统的建立,使系统不仅仅是企业业务的支撑,同时在智能化统计分析的基础上,对企业的计划、决策提供强有力的支持.
把GPS和物流配送的其他环节,如绩效管理、配送运输线路的规划等结合起来.将模糊核聚类（KFCM）技术应用于基于3G和GPS的车辆行驶路线进行规划中.
条码系统和基于条码的手机短信自动发送信息.
3G手机电子签名的使用.
无线系统和有线系统的融合.
基于3G和手机摄像的条码识别货物配送业务.
参考文献
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