一、公路工程建设与周边经济建设相结合
公路是经济发展的基础条件，我们一方面要在经济发展的背景下建设起一条条有价值的公路，通过公路的连接来实现城乡经济快速的发展。另一方面对于已经建设好的公路，我们不能采取放任自流的态度，从而浪费了由于建设公路而带来的有利条件。我们应该加快对这些公路周边的建设。不能单纯通过城市的存在来建设一条条沟通的公路，更应该通过这一条条沟通的公路建设起一个个新型的商业区。第一，公路在建设的过程中会涉及大量的工程款，这些工程款必然会被放在公路周边的银行里，这就拉动了公路周边金融经济的发展，从而解决了公路周边的资金短缺现象。第二，公路的建设能够更好地吸收各种招商投资。招商引资是一个地区经济快速发展的有效途径，我国很多城市都是通过招商引资的方式逐渐发展起来的，所以公路的建设必然会增加交通的便利，也就增加了招商引资的机会。久而久之，公路周边便会形成以公路为中心，以公路的延伸为方向的工业园区，进而大大提高公路周边的经济建设。另外公路的建设也加快了周边农业的开发。由于公路具有速度快、成本低的运输优势，使得一些农副产品在公路周边的种植得到了快速的发展，大量的农业生产将会为公路周边经济的发展带来一定的推动效果。
二、公路工程建设与交通运输业的结合
众所周知，经济发展离不开运输，在经济一体化的当今社会，商品的销售不再局限于同一个城市，尤其是近几年电子商务的快速发展，使得物流行业成为一个新兴的、发展迅猛的行业。物流行业所依附的便是公路建设的发展。据调查，我国绝大多数的物流企业采取的都是公路运输的方式，只有极少数的物流企业采取了空运等运输方式，也就是说在未来的几十年时间内，公路建设仍然是物流企业发展的重要条件。而物流业的发展也为我国经济的发展做出了巨大的贡献。那么为什么大部分的运输都会采取公路运输的方式呢？通过分析我们不难发现公路运输可以大大提高运输的速度。汽车在高速公路上的运行速度可以达到每小时100公里，其速度是汽车在普通公路上运行速度的两倍；公路运输可以减少运输的成本，由于公路平坦，所以大大减少了对汽车和货物的伤害，将运输成本费用降到最低；公路运输可以加大车流量，高速公路可以同时容纳较多数量的数量，从而提高了公路运输的效率。正是由于上述优势的存在使得公路运输成为我国最主要的运输途径之一。大大促进了我国交通运输的发展。同时研究也表明我国每一元钱的公路建设费将会产生三元钱的社会总产值和0.4元的国民生产总值；每建设亿元投资的公路就会给公路建设行业创造5000个劳动工作日，从而大大促进了我国经济的发展。
三、结语
综上所述，公路建设是经济快速发展重要的组成部分，公路建设可以更好地连接城乡之间的关系，成为城乡之间沟通的枢纽；公路建设可以促进周边的经济建设，通过工业和农业的发展来拉动周边经济的有效增加；公路建设可以促进交通运输业的发展，让交通运输业为我国带来更大的经济效益。因此，在公路设计和建设的初期，应该把城乡发展、周边经济的发展和交通运输业的发展作为是否建设公路工程项目的首要考虑因素，从而在此基础之上通过公路工程的建设进一步促进我国经济的发展。
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