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【摘 要 】加强对物流成本分析和控制,可以降低生产企业运营总成本,增加企业新的利润源,提高生产企业核心竞争力.人们逐渐意识到,物流成本控制是生产企业应对激烈市场竞争的有力工具,但是我国对物流成本控制方面的研究仍未形成完整的理论体系,尚存在诸多不足.
【关 键 词 】企业 物流 成本控制 研究
一、引言
随着市场竞争的不断加剧,企业生产经营环境发生了本质的变化,这就要求企业快速把握市场需求,全面降低企业成本,提高企业核心竞争能力.生产企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的第一源泉和提高劳动生产率的第二源泉,转向高效率的物流系统第三源泉.加强对物流成本分析和控制,可以降低生产企业运营总成本,增加企业新的利润源,提高生产企业核心竞争力.人们逐渐意识到,物流成本控制是生产企业应对激烈市场竞争的有力工具,但是我国对物流成本控制方面的研究仍未形成完整的理论体系,尚存在诸多不足,所以对物流成本控制问题的研究与分析,是我国物流理论研究的方向之一.
二、我企业物流成本控制的现状
目前,国际上衡量一个国家经济运行效率普遍以物流成本在GDP中所占的比重来参考,根据国家发改委发布的(2012年全国物流运行情况通报》显示:2012年社会物流总成本9.4万亿元,社会物流总成本占GDP的比率为18%.查阅以往年度的资料,2011年,全国社会物流总成本为8.4万亿元,社会物流总成本占GDP的比率为17.8%.此前,这一比例始终在18%~20%间徘徊.而这一数据日本是11%,美国8%,欧盟更低,只有7%.由此可见我国物流成本比发达国家高出一倍多.
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物流成本主要由运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本、物流信息和管理费用组成.按历年来统计数据显示,物流成本中运输成本占比高达50%以上,仓储成本占比30%左右,而其他费用加起来为20%不到,运输成本占我国物流成本的绝大部分.可见运输成本过高从而导致了物流成本过高.
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高昂的物流成本不仅抑制物流行业的快速发展,而且已经成为国民经济增长和经济运行效率提高的重大障碍.物流业是国民经济发展中一个无法替代的行业,它把生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,实现了资金流信息流商流的统一,是社会经济活动能够得以正常发展的基础和前提条件.同时,高昂的物流成本也被视为商品价格水平畸高的重要原因,我国许多商品总成本中,物流费用已占到20―40%.企业在生产经营过程中产生的高昂物流费用必然通过提高商品价格进行补偿,从而使生产经营活动继续下去,结果流通中的商品价格自然变高.因此,如何降低物流成本已经成为维护我国国民经济稳定健康发展亟欲解决的问题.
三、企业物流成本控制存在的问题
物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况,因而人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有很大的虚设性.首先,物流部门存在许多无法掌握的成本.例如,保管费中过量进货或过量生产而造成积压的库存费用以及紧急运输等例外发货的费用都无法准确的纳入其中.其次,目前大多数企业基本上是根据会计报表的分类办法,将成本分为生产成本和销售成本,将物流成本与销售成本混在一起.实际上,物流包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流等环节,各个环节都会相对应的产生物流成本.销售物流只是物流中的一个环节,其成本只是整个物流成本的一部分,这样就导致了企业物流成本的模糊和低估,使得企业并不能对物流成本进行准确的确认与计量.
物流成本的计算和控制,各企业通常是分散进行的,企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本.物流成本的核算没有形成统一的标准.企业就无法对物流成本进行比较分析,也无法计算出行业的平均物流成本,使之无法进行有效的横向比较,从而使得企业无法对物流成本进行有效地控制.
四、加强生产企业物流成本控制的建议
(一)树立生产企业物流管理新理念
从某种意义来说,提高对物流的认识,树立物流管理新理念应该是我国目前物流成本管理中最迫切需要解决的.在欧美、日本等发达国家,物流观念早已深入人心,而在我国,人们对物流的认识很多还保留在物资流通的观念上,偏重于流通物流,而没有认识到物流的范围并不仅仅是流通领域,还包括生产领域.大多数企业对物流的先进技术和管理方式及其重要性没有概念或概念模糊.
现阶段,我国企业必须重新树立物流观念,充分认识到物流对于企业的战略地位,意识到物流服务的重要性.首先,企业要加强物流的地位,将其真正摆到企业“第三利润源”的位置上加以对待.企业要改变以前以规模效益为获得经济效益的主要途径的思想,这不仅要体现在生产上,而且要体现在物流上即及时物流.其次,要充分树立服务的观念,树立客户需求至上的理念,处理好企业物流与用户的关系.这可以从以下几个方面着手:加强两者的沟通和协调,并可通过利润分享、市场开拓和信息传递等手段,使两者成为战略协作伙伴关系.合理布局企业物流的地理位置,为用户提供方便优质服务.构建企业物流与用户的信息网络,达到点与面的合理结合提高供应链之间网络化性能,保证企业物流与用户之间信息畅通,加快对市场的反应速度.增加企业物流基础设施的投入,合理分摊费用,进而降低各自的物流成本.
(二)推动物流标准化建设,建设和完善物流基础设施
近年来,我国的物流得到了迅速发展,也的确对我国的经济建设起到了极大地促进作用,然而其与国际间的接轨仍存在诸多问题,例如我国的托盘大小不一,有的企业为了产品包装方便或者节省成本,使用产品尺寸作为托盘标准,致使在后续运输、装卸、存储等环节中配合性、通用性差,而
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