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中图分类号：F505 文献标识：A 文章编号：1009-4202（2013）04-000-01
摘 要 烟草行业目前效益增长处于相对平稳阶段,作为行业成本控制重点环节的物流费用近些年也呈现出逐步攀升态势,如果不提前加以控制,不建立成本效益理念,随意盲目地支配物流资源,几年之后,企业将会被成本所累,沉重的包袱将会制约行业的健康良性发展.
关 键 词 控制费用 物流成本
一、烟草行业目前物流成本管理现状
目前行业物流成本存在大量浪费现象,控制物流费用已势在必行.区域合并和物流整合可以将人力、资产合理地配置,流程进一步精简,有效地节约资源,扩大规模效益,提高运输效率.我认为从理论上说,物流整合的方向是正确的,也是符合大型集团化企业发展趋势的,指标的上升既有物价和消费指数上涨等国家宏观经济影响的结果,也存在企业内部重视不到位、管理不科学、核算不精确、考核不严谨等诸多因素的共同作用.
二、原因分析
从被整合企业内部因素分析,一是聘用员工中配送人员工资大幅度增长, 2012年底配送人工费用和2007年相比,增长幅度接近350%. 目前人工费用在物流总费用所占比重为70%以上,对单项物流指标增长起到了主要作用.二是车辆折旧费始终处于上升态势, 近几年为改善送货条件,保证车辆行驶安全,很多单位更换了价值更高,性能更好,更加适合城网和农网配送的车辆,车辆原值的增加导致折旧费用大幅度上升.三是固定资产折旧仍在发生,物流整合后虽然卷烟存储于集中仓库,被整合单位的原有配送仓库改为中转库,但固定资产仍然存在其折旧费用仍在照常计提.四是物流整合后线路不够优化,多走冤枉路和多次送货现象仍然存在.五是车辆使用几年之后磨损程度严重,车况下降,导致车辆修理次数增加,随着零配件成本的上升和频繁的修理,车辆修理费3年内上升接近1倍.
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从外部因素分析
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三、解决途径
(一)加强内部成本控制
一是提高人工成本使用效率,人工成本上升是客观事实,但可以通过优化工作流程,精简富裕人员,加强考核,设立流动红旗或优秀班组,奖优罚劣,引进末位淘汰机制,突破技能评聘通道,一岗多能,合理运用好有限的人力资源,提高人工成本效益.二是及时处置闲置资产,将修理次数多、油耗大、车况不好的车辆按规定程序处理,盘活现有资产,优化线路,合理搭配配送人员,精简送货车辆；将不属于配送部门使用的固定资产严格区分,原有的物流仓库中一部分作为中转库的折旧费用进入物流环节核算,但仓库的另外部分作为管理环节使用的资产不应再作为物流费用核算,通过资产划分,进一步明确物流环节核算范围.三是加强修理费和油耗考核,测算单车近三年平均修理和油耗指标,树立标杆,以标杆为目标,以平均值为考核基础,对高于或低于平均值的单车费用进行奖惩.
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(二)准确核算外部成本
一是统一物流费用核算口径,上级主管部门在充分调研基础上,完善物流费用核算标准,整合或被整合单位均按照一个标准执行可以避免人为挤占物流环节费用,防止管理环节和物流环节费用划分不清.上级主管部门应会同财务、审计等相关部门定期对物流费用标准执行情况开展审计、检查和整改,减少因核算不规范而虚增物流费用的现象.二是整合单位应严格控制可控费用,上级主管部门应对整合单位近三年仓储、分拣物流费用测算平均值,对行业政策影响的人工成本单独计算,对其他可控费用率应制订平均标准,超过平均水平的可控费用由整合单位自行承担,不应再向被整合单位分摊.通过这种方式督促整合企业加强可控费用的管理,降低被整合单位多承担的不合理的物流成本.三是整合双方定期召开物流费用分析会议,及时了解双方情况,对特殊事项进行通报,逐项研究分摊费用变动的原因,找出合理解决途径,提高物流费用管理质量.
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(三)强化对物流成本的考核
一是完善现有的考核制度,因为地域的不同,消费结构的差异,人工成本的高低均会造成物流费用指标有很大差别,因此对不同销量、销售结构的单位应核定不同的系数,在同一考核体系下,将考核指标乘上不同系数,用以平衡以上差距所产生的不公平的考核结果.同时部分单位为粉饰物流指标,将一些原本物流环节承担的费用划分到管理环节,因此应将物流费用和管理费用比率核定平均值作为一项考核指标,这样即使物流考核指标优化了,但两项费用的比率会有所下降,在一定程度内能平衡一些人为调控因素.二是逐层分解落实任务,目前的物流指标考核主要与领导层经济业绩挂钩,不能充分调动基层的关注度和积极性.市级公司可以将考核指标进行再次细化,如车辆修理费、单车油耗等指标可以与送货班组的工作质量挂钩,人工成本效益可以和人事制度改革、技能评聘相结合,体现人人头头有指标,基层全员关心物流指标的良好氛围.三是与预算、对标管理相结合,年初制订预算方案时,要将物流各项考核指标认真分析,确定合理的预算目标,逐月进行分解,将物流预算指标的执行率纳入重点考核,同时对照对标数据,以全省平均值为考核依据,确立自身本年度应达到的目标,参照预算管理方法,设定适度的分值将物流对标纳入月度考核.四是运用信息化手段固化考核流程,将GPS监管和线路优化相结合,用科技手段降低物流费用.
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