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拥有全球最繁忙的机场,全美第四大和发展最快的集装箱码头,美国最佳的公路运输网络,以及在美国东南部覆盖范围最广的铁路运输网络,佐治亚州已经成为物流热土.
宜人的气候,美国南部好客之乡,马丁路德金的诞生地,1996年夏季奥运会举办地,家得宝、达美航空、UPS、可口可乐公司等等所在地.所有这些都是对美国佐治亚州挂一漏万的描述.目前运输业、分拨业、仓储业正在该州欣欣向荣.
一心一意发展物流
佐治亚州已经制定了物流发展战略规划,这是该州今后最重要的增长领域.为了达此目标,佐治亚州创立了“物流创新中心(Center of Innovation for Logistics)”,以此来帮助本州增强物流竞争力.该物流中心能够帮助企业建立起和行业领袖、物流技术提供商以及专家学者之间的联系.
佐治亚州具有的自然资源毫无疑问地让它拥有了物流行业领袖的优势.其中最大的优势就是地理位置,佐治亚州正好处于美国的地理位置中心,贯穿南北,横连东西.飞机在两小时之内,卡车在两天之内,能够将物品交付给全美80%的市场.通过两个深水港――萨凡纳(Savannah)和不伦瑞克(Brunswick)也建立了国际货物运输门户.地理位置的优势是天然的,无可复制的,但是佐治亚州并没有躺在这个得天独厚的条件上吃老本,比如说物流创新中心正在对佐治亚州的物流生态系统进行全面评估,从中找出哪些领域还可以进一步增强竞争力.这个问题实际上也是该中心2010年4月举办的“2010年佐治亚州物流峰会”的主题.来自各地800名专家学者共同探讨如何“加速物流竞争力”的问题.该峰会公布了《2010佐治亚州物流报告书》,其中提出了“物流竞争力的五个因素”框架――政策、基础设施、运营、技术和人员.
考虑到佐治亚州物流用户和供应商雇用了大约有100万员工,2009 年该州的物流行业销售额为161亿美元,很容易看到以上五因素在保持物流蓬勃发展方面所发挥的必不可少的作用.
在政策方面,佐治亚州一直致力于打造物流企业创新和竞争的环境,对于物流行业而言,佐治亚州物流文化中经常被提及的是建立竞争优势的基础.2010年4月,佐治亚州公布了第一个全州战略运输规划,其中明确了如何资助运输业务的优先事项.如今正在制定有关货运和物流业产业的详细实施计划.该州还提供了许多税收优惠――如新创造就业岗位提供750美元到4000美元不等的优惠――包括制造和仓库分拨等行业.此外,通过佐治亚州港口运输量大幅增加的公司均可申请每人1250美元的就业岗位奖励.并根据州法律,许多县市的库存获得100%的物业税豁免.原材料、在制品和成品库存都可以全部获得税收豁免优惠.这些税务法律有助于保持该州物流和分拨行业的活力和健康发展.比如大众汽车公司正在此地建设的汽车生产设施,该公司表示:“我们希望本地区能成为仓储和分拨中心的聚集地.”
在基础设施方面,佐治亚州有21200英里的公路,每周超过100万辆卡车经过,还有5000英里的铁路,佐治亚州的基础设施是其最大的卖点.就公路网络而言,该州有I-75,85和20号高速公路,都穿过亚特兰大,以及I-95号,它是整个东海岸主要的南北干道.该州能够轻松地连接到佛罗里达州的I-10以及田纳西州的I-40.在全国排名50强的货物承运人中,在佐治亚州的就有包括UPS在内的6家.佐治亚州还拥有东南部地区最大的铁路网络,由Norfolk南方公司和CSX公司提供服务.亚特兰大国际机场是世界上最繁忙的客运机场,在航空货运方面也是首屈一指的,每年处理超过70万吨货物.机场的航空货运总仓库空间达到了200万平方英尺,包括美国农业部批准的鲜活易腐专用仓库,以及毗邻的占地250英亩保税区.该州也设有234万立方英尺的冷藏货物存储空间.出口市场包括大量家禽和其他冷藏货物,因此大批冷藏货物进出该州.根据国际冷藏仓库协会(IARW)的数据,位于亚特兰大的公司 AmeriCold是北美温度控制食品分拨服务的最大供应商.事实上,IARW前十大企业的四个就在此拥有多个设施.
港口发挥重要作用
港口业一直是佐治亚州引以为豪的资产,帮助其促进了全球贸易的增长.佐治亚州港口管理局(GPA)运作了萨凡纳、不伦瑞克、班布里奇(Bainbridge)和哥伦布等港口,其中这几家在2009年一共处理240多万个标准货柜,为佐治亚州贡献了558 亿美元的收入.当前萨凡纳排名为美国第四繁忙的货柜港,也是佐治亚州仓储和配送的枢纽.
美国总人口中70%(2亿2千万消费者)所在市场离萨凡纳只有不到五天的车程,在该港口100英里内分布着20多个分拨中心,位于萨凡纳的五个小时车程内有200多个分拨中心.按照GPA的看法,萨凡纳是在一个令人羡慕的环境中运作.
让萨凡纳如此与众不同能够在竞争对手中出类拔萃的原因就是港口附近有众多依赖于港口发展的分拨中心.实际上除了萨凡纳,佐治亚州已经赢得了分拨中心“发展磁铁”的美誉.该州了解港口对于经济的影响力,因此也非常积极和主动地对此优势开展宣传.萨凡纳港能够扩展基础设施、提升货运速度、降低交付成本、提供无缝隙的市场准入,也能提供无以伦比的承运人数量,这些结合起来让该港口成为当仁不让的选择.紧靠港口的是租金合理、技术先进的分拨设施,这对于零售商和制造商通过港口进出产品非常具有“诱惑”.比如3PL――NFI公司在佐治亚州就有4个设施.NFI在萨凡纳开设了占地40万平方英尺的配送中心,为消费产品、纸等提供大容量存储和分拨服务.Wentworth分拨中心就是在萨凡纳新开设的,特点就是能够建立铁路转运能力.NFI表示:我们找到了合适的地点,并提供3PL所有服务――包装、仓储、装卸、接驳转运等等.是什么原因让这家年销售额超过8.1亿美元和员工总数达到5500人的公司选择了萨凡纳港,该公司是这样解释的:这里的基础设施很好,港口离I-95高速公路只有五英里,它也直接连接到I-16.
萨凡纳还提供了充足的可开发土地和受过良好训练的劳动力.该区域拥有许多熟练劳动力,特别是具有叉车操作经验的劳动力.NFI 的客户也受益于该港口持续改进基础设施建设,包括增加起重机、装卸设施和行动式门型吊车等.此外,佐治州计划加深和扩阔河道,以便于巴拿马运河2014扩建完成后,经过该运河的船舶方便航行在美国东海岸.
不伦瑞克港是佐治亚州第二大港口,拥有四个码头,擅长于散装货物装卸.该港口是美国东海岸第四大的汽车运输港口,比如奔驰就在附近新开设了占地7万平方英尺的处理中心.15家汽车制造商――包括捷豹、保时捷、起亚、大众汽车、奔驰和宝马等,目前产品通过不伦瑞克进出.该港口实际上是一个多式联运的枢纽.除了港口外,不伦瑞克县还拥有黄金通道机场(Golden Aisles Airport),这是在海军航空站的基础上改扩建的,以及两条一级铁路和一条主要为港口提供服务的短途铁路线.
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不伦瑞克县离佛罗里达州的奥兰多只需三个小时,离萨凡纳和杰克逊维尔港(Port of Jacksonville)仅一小时.因为该港口正好处于东海岸两大主要港口之间,具有明显的位置优势,特别是对于那些需要实施“备份”服务的企业,如果有自然灾难或劳工问题(罢工),在这里企业可以利用不伦瑞克港港口继续正常运作.在临近I-95高速公路边正在开发占地687英亩的“海岸物流园区(Coastal Logistics Park).该物流园区主要用作分拨、轻工业制造和装配以及仓库设施,实际上这也是佐治亚州三个保税区之一.保税区所带来的好处正在吸引租户.在这个充满挑战的环境下企业想方设法削减成本,如果对于进入美国的原材料能够押后关税交付,那么企业何乐而不为呢
运营和技术优势
物流公司和使用物流服务的企业必须仔细关注运营业务,竭尽全力获得竞争优势.对于企业&
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当企业决定在何处找到发展场所或拓展业务时,他们首先计算各种成本,佐治亚州所提供的条件比较有利,尤其是电力成本.佐治亚州对于电价服务设立了与众不同的架构,这有利于保持低成本用电的优势.这样一来该州的工业成本较其他州的许多地方低.2010年1月每千瓦时平均成本为6.25美分――整个南大西洋地区的平均成本是6.49美分,在新英格兰地区则是13.18美分.佐治亚州的电力和能源成本是非常具有吸引力的,这有助于减少整体商业成本、提高竞争力.
全球范围内各家企业都在使用技术来提高效率和服务、降低成本,并保持竞争力.在佐治亚州的公司也不例外.想要在物流方面繁荣发展,该州清醒地意识到:必须很好地利用现成的技术以及还在学术实验室研发的新技术.或许这也是RMI公司存在的原因所在.具有适当的技术是任何组织在物流和运输活动控制的关键.RMI公司是一家位于亚特兰大的技术公司,提供了一种称为MTM的全球多式联运运输管理系统.供应链管理人员使用MTM,能够实时获取成本的可见性和关键绩效指标,比如运输速度、运输成本等信息.RMI所提供的解决方案也提供仓库管理、订单管理和财务结算等功能,并可以帮助供应链管理人员动态规划和重新优化转运流程.RMI所服务的行业包括化工品、纸制品、建筑材料、农业和重工业等行业,公司能够提供服务全球的可视性.可视性可以让这些企业建立起新市场新客户群.如果服务佐治亚州市场的RMI技术,再加上这一地区物流能力,一下子就如虎添翼.
物流人力资源丰富
在佐治亚州包括Kenco 物流服务公司在内的近11000家物流企业在此运营.之所以选择该州,主要优点就是技术工人很多.佐治亚州拥有实力雄厚的制造基地――食品行业、纸制品、塑料、汽车以及重型设备――都意味着能够提供大量具有仓储和叉车操作经验的工人.此外,佐治亚州也是全美物流教育产业的中心之一,既包括各类大学教育,也有职业化学历教育和在职培训,与物流相关的教育、认证和学位就有100 多个项目.比如佐治亚州南方大学的物流博士学位以及技术大学的工业系统工程项目一直在美国排名前几位.
如此强大的人力资源也是 Kenco物流公司的成功秘诀之一. 公司历史长达六十年,已经成为本国领先的3PL,经营100多个设施及在 31个州和加拿大超过2千5百万平方英尺的仓库.在Kenco旗下公司还包括 Kenco运输,Kenco和丰田合资的公司、Kenco管理服务和JDK房地产公司等.Kenco最近和Schnellecke美国公司还成立了合资企业,名叫Team3物流公司,主要是为汽车生产提供物流解决方案支持.该公司目前在佐治亚州设有两个仓库,总面积达到180 万平方英尺.其中一个设施全部用于家用设备制造产品,另一个服务于多种产品,包括食品、饮料、香水、纺织、家具等.
大学生怎么写原材料论文
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劳动力再加上优越的地理位置的组合,这也让另一家公司――资本运输系统公司(CTS)在亚特兰大安营扎寨,这是一家轻资产的3PL,成立于1997年9月.该公司货运管理解决方案包括战略采购应用程序、基于Web的费用计算、订单管理、跟踪软件、货运审计及支付服务、管理报告和节约机会分析等.佐治亚州为何合适 CTS原因很简单,公司总裁兼首席执行官这样认为:该州提供我们多元化和高技能的劳动人口以及方便进出全美的网络.这些优势帮助CTS茁壮成长.
去年全球 500 强名单上有13 家公司总部设在这里,包括家得宝、可口可乐、达美航空等,这里也是久负盛名大型零售商主要的分拨枢纽――塔吉特超市(Target)和宜家(IKEA),它还是UPS的总部,的确是最适合于开展物流的地方.为什么呢原因再简单不过了,就像你认为硅谷是计算机的天堂,佐治亚州也在极力打造一流物流生态系统,致力于成为美国首屈一指的物流州！
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