***路工程项目经济效益审计

[摘要]当前开展工程项目效益审计既是一项迫切任务和要求，也是今后内部审计的一个重要趋势。本文在阐明公路工程项目经济效益审计的涵义、特点和意义的基础上，进一步就该项审计的及重点、评价指标、难点及对策展开了研讨。
[关键词]公路工程项目经济效益审计

我国自改革开放以来，公路建设一直是基础设施建设的重点之一。公路建设推动沿线地区乃至整个国民经济增长的先导效应，已越来越明显，全国一大批公路新建和改扩建项目的完成，极大地改善了各地区的条件，带动了运输、等相关产业和地方经济的持续和快速发展，形成了可观的经济效益和效益。但是应当看到，当前公路建设中由于投资决策失误、重复建设、治理不善、投产后低效运营等的存在，以及财政性资金投进太少等原因，部分项目无力收回投资，偿还贷款远远无期，难以达到预期的经济效益。因此开展公路工程项目经济效益审计，努力促进工程效益进步，是当前交通内部审计工作的一项迫切任务。同时，积极开展经济效益审计，进一步促进交通事业走质量效益型发展道路，是发展观的根本要求，也顺应了当今审计发展的重要趋势。
公路工程项目经济效益审计对于内部审计部分来说，既是一个难得的发展机遇，也是一项极具挑战性的工作。该项审计中有很多题目都是当前亟待和解决的重要课题。鉴于当前公路项目在投资治理体制上存在多种类型，其效益体现形式也不尽相同，本文主要以具有大量银行贷款投进及少量财政性资金投进的政府收费还贷公路项目为主，并适当考虑收费经营公路项目（此类项目一般为或社会投资），集中围绕公路工程项目经济效益审计的若干理论与实践题目展开理论研讨。
一、公路工程项目经济效益审计的意义与特点
公路新建、改建及扩建工程项目不同于其他资源开发项目，它作为对国计民生有着重要的公共工程，需要投进巨额建设资金，整个投资、建设及运行周期长。项目建成并投进运行的公路资产为国家所有，为社会公众所共同享用。
就公路工程项目的投进来看，其建设资金的筹集来源主要包括：（1）国家财政投进的交通建设资本金；（2）根据“贷款修路，收费还贷”政策向国内外银行吸纳的债权融资；（3）外商、民间法人投进的资本金及其向银行申请取得的贷款；（4）公路债券融资；（5）股票市场融资；（6）通过转让公路收费经营权向国内外融资。通过上述投、融资活动，就可以向公路工程项目全过程投进大量的人力、物力、财力等资源消耗及资源占用。
就公路工程项目的产出来看，其劳动成果主要包括：一是有形的公路资产，包括公路、桥梁、涵洞及其附属设施等，其价值取决于公路“通行能力的形成”及其资产投进多少。二是无形的公路资产，主要是指依托在公路实物资产上的公路经营权，包括经省级以上人民政府批准，对过往车辆收取通行费的收费权等，其价值取决于公路“通行能力的实现”及其政策取向，如取决于通过该公路的车流量、车型与收费标准等。
公路工程项目的经济效益正是在公路工程项目产出价值大于其投进价值的意义上实现的。公路工程项目的经济效益，应当从两个方面往考察：一是公路工程项目本身的经济效益，其高低主要取决于对投进建设资源的公道配置和有效使用，做到所建成项目通行能力实现的数目多、质量好，而消耗和占用的资源少。二是公路工程项目所带动或促进的社会经济效益，其高低主要体现在公路工程项目通过建设和运行所带动的间接经济效益的大小，如节约能源、降低消耗、公路沿线地区就业职员的增加、国民收进的增长以及社会劳动生产率的进步等。
根据公路工程项目的上述特点及其经济效益的内涵，公路工程项目经济效益审计作为一种类型审计，其定义可作如下表述：公路工程项目经济效益审计，是指审计机构和职员审查和评价被审计公路项目的投进、产出全过程经济活动及其对社会环境所产生的影响，评定其公道性、有效性，从而促进进步项目经济效益及社会效益的一种独立经济监视和评价活动。