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【摘 要】通过土的击实试验在道路工程中的应用,从而选定适合道路工程需要的含水率和与其相应的干密度.
【关 键 词 】击实性;道路
1.前言
土体是道路沿线、土坝等土工构筑物的建筑材料.经过挖掘搬运的土,其原始结构已被破坏,天然含水量也发生了变化.在没有击实或压实之前,其抗剪强度较低,压缩性大且很均匀,遇水后还可能产生湿陷.为了满足建筑物稳定性的要求,必须用夯实或辗压等方法使填土密实,使土的密度增大、强度增高、变形减小、透水性降低,并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面组合类型、路基压实、防护与加固等