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摘 要：建设城市低碳交通对于我国实现节能减排具有重大影响.以武汉为例,对武汉交通低碳化现状进行分析,对武汉实行交通低碳化的路径进行初步探索,并对武汉低碳交通的未来进行了展望.

关 键 词 ：低碳；交通；路径

中图分类号：F2

文献标识码：A

文章编号：1672-3198（2015）10-0027-01

1.前言

建设低碳交通实现节能减排的迫切要求.当前,我国城市正处于高速发展期,能源需求不断增长,随之而来的碳排放量不断增长,实现碳排放控制目标压力巨大.交通运输业碳排放是城市碳排放的一个重要方面,建立城市低碳交通体系对于实现我国绿色发展、生态和谐的现代社会具有重要作用.

2.武汉城市交通低碳化的现状分析

2.1 武汉开展建设低碳交通运输体系初步成效

2011年,交通部首批选定武汉、天津、重庆等10个城市开展低碳交通运输体系试点工作,期限为2011-2013年.目前,武汉试点工作已基本完成,取得了显著成果.体现在以下几方面：一是加强低碳交通的规划调控.加强顶层设计,编制完成了《湖北省低碳交通发展规划》.二是提高交通运输的能源效率.大力推行公交优先战略,武汉被列为全国“公交都市”建设示范工程第一批15个城市之一,绿色生态、环境友好、低碳排放的公交出行方式已成为武汉市民的首选.三是改善交通运输的用能结构.启动了“千家企业低碳交通专项行动”,与省、市发改委共同确定了3家低碳交通运输基地和10家低碳交通运输示范企业,充分发挥其在低碳交通中的龙头作用,在多个领域取得明显效果.

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2.2 经济优势

过去五年,武汉市综合经济实力显著增强,经济总量成倍增长.2010年,武汉以5566亿元的GDP排在全国第12位.数据显示,2011年度武汉城市财政收入达1796亿元,较2006年450亿的规模增长达3.6倍.固定资产投资总额是2006年3.2倍.社会消费品零售总额是2006年的2.3倍.工业总产值达到8500亿元,是2006年的2.7倍.

2.3 区位优势

武汉九省通衢,区位优势明显.随着中部崛起战略的实施,武汉对推动长江中游城市群建设,促进中部地区崛起具有引领作用.此外,武汉巨大的区位交通优势极大推动了创新领域革新、产业集群辐射.作为联结国内外两个市场和促进中国东、中、西部互动的桥梁纽带功能逐步显现.

3.武汉城市交通低碳化的路径探索

3.1 制定专业法律法规

在城市公共交通的基础上,降低小汽车的使用率,缓解交通压力.此外,武汉应实施公交优先策略,加快建立相关法律法规,确保证公共交通优先顺利实行.此外,还应发展短期、中期以及长期的公共交通系统,建立不同时期发展规划从而适应不同发展时期的交通发展要求.作为我国新能源汽车发展的重要产业基地,武汉不断推出新能源汽车推广实施方案和补贴细则,其中国家和武汉地区补贴比例达1∶1.

3.2 完善低碳交通管理体制

组织和建立综合的、高效交通管理部门,集城市交通建设、执法及运输管理于一身,便于管理和统一规划.2011年,武汉市完成《武汉市综合交通运输信息化发展“十二五”规划》,提出突出基础数据的整合、业务系统建设和