安全生产方面论文范文参考文献,与油气区道路铲车维护标准化管理建设相关在职毕业论文开题报告

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【摘 要 】安全生产是石油石化企业生存和发展的根本,安全生产的受控和可控是标准化建设的基本要求.车辆运行本身就存在着多方面风险,在危险油气区的危险山区土路从事抢险施工作业的铲车,为了确保生产安全,推行标准化建设更是当务之急.对规范特种岗位标准化的应用有着示范作用.

【关 键 词 】标准化 程序 油气区安全要求 专业技能

1.概述

为了确保生产安全的受控和可控管理,全国大力推行标准化管理建设,油田企业以开始重点打造特定岗位自身特点的标准化建设.目前西北油田区块都有专业的生产保障大队做为抢险应急的主要力量,由于地处山区井站道路点多线长且大多是石子土路,原油生产道路的畅通安全主要靠道路队的铲车,但抢险工作往往紧迫危险,因此更要有章可循忙而不乱,安全专业知识要求更高,操作技术能力更强.铲车作为特种车辆集驾驶与作业操作为一体,作业又在危险油气区路段,加之油气区井站道路多为简易山区土路,铲车又承担道路抢险施工的重责.随时可能出现在山坡和河滩等危险路段施工作业,需要拿出一个科学安全的方法.去实现“零事故、零伤害、零污染”的最终生产安全目标.

本着“一切事故都可能发生,一切事故都可以避免”的原则.从人、机、环、法、管五个方面使一切风险都可以削减,都处于受控、可控范围内.而这个“法”就是推行标准化!

安全标准化方案的编制工作是建立在石油行业标准化体系下的根据自身具体实际情况量身定做.打造人员专业安全技能标准化建设、设备操作保养标准化建设、油气区井场道路施工标准化作业程序建设、道路队铲车生产安全管理标准建设共四个生产安全闭合环节.

2.人员专业安全技能标准化建设

（1）首先要做到岗位安全操作技能达标,企业实行三级上岗教育培训制度,职业技能鉴定制度.法制化《六条禁令》从而杜绝了不合格人员上岗的可能性.

（2）油气区专业安全知识培训教材按各岗位工种编写,油气区上岗员工人手一册且要考核达标.并通过岗位现场隐患辨识、现场施工作业二书一表,让每个岗位员工必须做到确认作业现场安全,隐患风险受控.

（3）实行专业OHSE领导组织班子,有专职安全人员负责从生产安全培训到到现场作业的安全措施,按属地管理原则落实直线责任形成了人人有责任组织体系.

（4）确定考核标准和制度；定期和不定期的岗位技能理论实践培训考试,企业安全理念知识传达应用,实行胜任上岗.

（5）安全技能培训本着“干什么、学什么,缺什么、补什么”的原则.以铲车的“四懂三会”为本,夯实岗位技能.通过所需各类安全知识培训,完善岗位安全能力和意识.

3.铲车的保养维修标准化建设

为了实现生产工具性能的本质安全.铲车的保养维修实行统一的管理措施,从出车到收车每个环节都确保车辆性能的良好受控,杜绝了带病车辆的运行标准化了运作模式.

（1）铲车配件及材料施行统一招标采购,所用铲车都是统一的型号,设备的维修及二级保养由专业修理厂来完成.

（2）日常的保养维修也是按厂家的设备性能规范严格执行标准化保修程序.规避了设备性能受损带来的风险.

（3）制度化了铲车的安全检查责任.铲车施行“三定管理”定人、定责、定期,车辆的运行施行“三查”；出车前队干部任务分配安检和施工作业要求,作业过程中的自查自检,外出施工作业完的回厂检查.每月道路队所有车辆两次的安检和保养,每月大队一次的车车辆安全检查都定人定责.

（4）预责立、不预责废,根据任务及环境的变化提前防范；车队实行每月一次的不定期安全隐患排查,查消防、查行车安全、查作业过程隐患、查环境变化预控漏洞等.

（5）完善维修保养制度杜绝带病车辆的运行,实行了车辆故障的应急抢修、各种突发状态应急演练等措施.

4.油气区井站道路施工标准化作业程序建设

（1）规范了铲车的作业行为,结合铲车性能油气区环境特点和司机实践工作经验制订出道路队铲车施工十不铲：违障指挥不铲；施工风险隐患不可控的不铲；禁止施工的不铲；自身身体状态不良的不铲；环境风险不可控的不铲；设备存在隐患的不铲；违反操作规程的不铲；违反各类管理制度的不铲；油气区作业施工风险隐患辨识排查不清不铲；危险作业无人监护不铲.

（2）标准化操作程序―根据铲车的性能完善了油气区铲车岗位操作动作的标准化.作业中的“挖、平、推、挑、拨、散、举.绘制出6张铲车标准化基本操作技法图.

（3）根据主要日常施工科目有：拖车救援、修路、挖填、除雪、装卸、平整场地.并结合油气区特定的安全注意事项、风险隐患辨识消减、制作出结合铲车自身机械性能、绘制成6张铲车作业科目规范化施工程序图.科学的防控了作业过程中可能发生的生产安全隐患.

5.安全管理标准建设

根据保障大队道路队具体情况,为确保各级安全制度精神的落实,在上级领导“OHSE”管理框架下、五型班组、绿色环保车队创建要求下、统筹兼顾了现有的各种成熟的管理理念及实践经验.不断总结提炼出,适合生产保障大队道路队的“三步六化”本土化的标准管理模式.管理中的标准化不等于教条化；而在于杜绝管理中的漏洞达到生产安全的受控和可控.

“三步六化”管理模式的三步：

第一步；总结各级管理层生产安全精神和制度、总结各方面成熟的管理方法及措施、结合生产保障大队及道路队的自身特点情况,初步总结出适应自己的本土化管理模式.

第二步；发挥全员作用,安全生产是道路队全体每个员工的事,不仅是领导干部的事,从制度上激发