关于营改增相关开题报告范文,与企业“营改增”相关论文范文文献

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【摘 要 】“营改增”后,企业核算和缴纳增值税发生了较大的变化.在此对比“营改增”后企业税付变化,分析如何计算混合营业情况下的增值税分配,以及“营改增”后企业应采取如何措施.

【关 键 词 】营改增 增值税 措施

从国家财政部及国家税务总局发布了《关于印发<营业税改征增值试点方案>的通知》（财税[2011]110号）以来,全国十多个省进行了“营改增”试点.

“营改增”的试点把原来征收营业税的大部分企业改征增值税,解决了营业税重复征税问题,使社会化分工协作不再受税制的影响；完善和延伸了增值税在二三产业的抵扣链条,加快二三产业融合发展；建立和完善了货物和提货劳务的增值税出口退税制度,改善我国的出口税收环境.

从2013年8月1日起,青岛市正式进入“营改增”试点,青岛“营改增”涉及交通运输业、研发技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务、广播影视服务共8个行业.

“营改增”给国家和企业带来了许多变化,不但增加了国家的税收,也给企业带来了机遇和挑战.

一、“营改增”税率比较

“营改增”在原来增值税征收的基础上,新增加了11%和6%两档低税率.“租赁有形动产等适用17%税率,交通运输业、建筑业等适用11%税率,其他部分现代服务业适用6%税率”.

“营改增”后部分税率比较：

由上表可以看出,“营改增”后税率变化比较大的是运输服务业和有形资产租赁业.一般纳税人提供运输业务税负上升8%,但是企业购进的运输设备、油料支出可以按17%的进项税额进行抵扣.接受服务的企业可抵扣11%的增值税,“营改增”前能抵扣7%,多抵4%.“营改增”后,运输服务业比征收营业税时分类更加科学明细,对一些特殊业务进行了特别规定,改变了原来的单一扣税问题,例如：打捞、港口码头服务业的归类和税率都进行了调整