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詹天佑(1861~1919),原籍安徽婺源,1861年4月26日出生于广东南海县.1872年,詹天佑报考我国首批幼童出洋预习班,同年赴美国留学.1878年考入耶鲁大学工学院土木工程系,专习铁路工程,1881年毕业获学士学位,于同年回国.
回国后,他曾在福州后学堂、广东博学馆(1886年改广东水陆师学堂)任教.1888年应聘担任唐山至天津铁路的筑路工程师,开始从事铁路建设,先后在关内外、沪宁、川汉、粤汉、汉粤川等十余条铁路上任职.1905年到1909年,他设计并主持修建了我国第一条工程险峻的干线铁路――京张铁路.
京张铁路路段高山峻岭,层峦叠嶂,石峭弯多.修筑此工程至为艰巨,尤其由南口到八达岭,高低相距一百八十丈.中国要修筑这样一条铁路的消息传出后,外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世,但詹天佑勇敢地担当起总工程师的艰巨任务,他克服种种困难,出色地完成了这项任务.此工程施工时间比原定缩短了两年,建造成本比预算减少了三十五万两白银,可谓花钱少、质量好、完工快,是中国人民和中国工程技术界的光荣.
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1919年1月,詹天佑作为中国政府代表参加国际联合监管远