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摘 要:随着社会经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,人们对汽车的需求量也越来越大,从原来遥不可及的奢侈品到现在较为寻常的交通代步工具,越来越多的汽车投入到生产使用当中.然而,汽车的增多同时也带来一定的问题,其主要问题凸显在汽车维修行业当中.目前我国汽车维修行业的发展存在着较大的问题,本文主要从这些问题出发,对问题产生的原因进行探讨分析,并对其发展提出几点合理的建议.
关 键 词:汽车维修行业现状对策发展
近年来,随着我国经济的不断发展,人民的生活水平不断提高,对汽车的需求量也不断加大.根据相关统计显示,截止到2010年底,我国汽车的总销售量已经接近1300万辆,并呈现了高速发展的势头.然而,目前我国汽车维修行业存在较大的问题,其中最主要的是市场秩序较为混乱,由于市场正处于调整和开发阶段,一些汽车维修店恶意竞争,导致汽车维修市场的现状较为混乱.汽车维修行业与国外相比,存在着维修技术较差、技术设备落后、维修技术人才水平不够等现象,这些明显的差距必须要正视.本文主要从汽车维修的现状进行分析,并对汽车维修行业发展提出几点合理的建议.
一、汽车维修行业发展的现状及其凸显的问题
汽车的保有量每年有上升的趋势,这对汽车维修行业的发展来讲,既是挑战也是机遇.但目前我国汽车维修行业中存在的问题不容忽视,否则会严重影响汽车行业的发展,下文进行详细分析.
(一)汽车维修行业结构不合理现象较严重
汽车维修行业结构存在不合理现象,其主要原因包括:第一,行业结构不合理.汽车维修户主要是以修理国产车为主.在不断的发展过程中,由于其检测仪器和维修相关设备并没有进行及时更新,再加上维修专业人才的技术水平不高,导致了汽车维修行业的发展停滞不前.第二,由于人们的生活水平提高,对汽车的档次要求不断提高,一些高档汽车的引进,对维修行业带来
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举个例子,云南汽车维修行业存在较为混乱的情况,其中包括维修质量较好的4S店.一些维修行业往往缺乏必要的专业人才,导致在维修的过程中质量较差,客户不满意的情况经常出现.
新华网曾报道,云南汽车维修行业汽车维修存在时间长、收费高、质量差等特点,在去年接受采访的罗先生曾经抱怨过,自己的奥迪车到4S店进行保养修理,已进厂便是10个月,且未见修理成效,累积的修理费用已高达14万元.根据采访得知,罗先生的奥迪车是由于水温高、机油灯报警出现故障而进行维修的.当时只考虑到4S店的服务质量、信誉都较高,但想不到各种不合理收费现象陆续出现,到目前为止已累积14万元,这样的乱收费现象给客户带来非常大的不满.
(二)汽车维修企业存在严重的以次充好现象
对于汽车维修企业来说,由于存在严重的结构不合理,因此很多汽车维修行业都存在着严重的乱收费现象.
据相关调查显示,目前我国汽车维修行业普遍存在各种黑幕,这些都是由于汽车维修行业的结构不合理,各维修店之间存在恶性竞争,维修店对客户存在恶意收费等现象,从而严重扰乱了维修行业的市场秩序.乱收费是目前汽车维修行业中最常见的现象.以云南汽车维修行业的发展为例,据相关统计显示,汽车维修行业主要存在以下乱收费现象:
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汽车零件的档次较多,其中包括原装进口、国产原装、散装.这些不同档次的汽车零件价格有着非常大的差距.客户在进行汽车维修的过程中,通常要高质量的原装进口零件.但在实际的汽车维修中,一些企业却利用客户不懂零件,欺骗客户,利用较为质量较差的套件甚至是不合格套件进行安装,却收取客户原装零件的价格,以此谋取暴利.由于客户对汽车零件了解并不熟悉,导致很大程度上当受骗.
此外,在汽车维修的过程中,对于一些小毛病,如螺丝坏掉等小情况,维修人员只需要对其进行纠正加固,便能够修好汽车.但实际调查显示,一些维修企业为了获取更多的利润,不惜夸大其词,对汽车的症状进行夸大化和严重化,声称某一项重要零件损坏了,必须要进行更换,客户不知情的话,则很容易落入圈套.
(三)对维修企业的监管力度不够
目前对汽车维修企业的管理监督力度不够,这是导致汽车维修企业出现问题的主要原因.虽然目前我国相关部门已经制定了汽车维修的相关规定,但由于执行力度不够,一些维修企业容易抓取法律漏洞,钻法律空子,让客户蒙受损失.以云南汽车维修行业为例,该地区的汽车维修存在严重的漫天要价现象,一些汽车车主对汽车零件、汽车维修等方面没有最基本的了解,通常是维修人员说什么听什么.这样就很大程度上被一些缺乏道德的维修人员所利用,他们在与客户沟通的时候,利用一些专业术语误导客户,并提高维修的价格.这对于一些没有了解行情的车主来讲,则很容易上当受骗.根据相关调查显示,在云南,10个不同的汽车维修店,会存在10不同的价格要求.
(四)维修人员缺乏专业素质
根据相关调查统计,目前汽车维修专业人员缺乏必要的专业素质和法律意识.以云南汽车维修行业人员调查为例,存在着以下几个方面:
第一,在维修技术管理人员中,约有27%左右的专业人员文化程度不高,只有中专或以下水平,这一部分的维修人员缺乏必要的技术支持和维修技术资格证.
汽车维修学术论文的写作
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第二,对于具有技术资格证的维修人员来讲,初级、中级、高级的比例为35%、44%、21%;发达国家初级、中级、高级的比例为14.5%、45%、40.5%.可见我国在技术等级方面与国外具有较大的差距.
二、汽车维修行业的发展对策
针对上述问题,本文主要提出汽车维修行业的发展对策:
不断完善运行机制要发展汽车维修行业,就必须要不断完善市场的相关规范和道德建设.由于汽车维修设计的地点广泛、人员较多,因此加强道德建设是非常重要的.随着社会的发展,近年来,我国汽车维修市场已经逐步建立和完善,政府相关部门也出台一系列政策,保护汽车维修客户的利益,但由于种种客观因素,导致这些政策没有得到真正落实.因此,地方政府必须要吸取教训,加强力度对汽车维修行业进行监督,适当改变现有的监督方法,主要通过建立相关机制,对维修行业的行为规范进行约束,并扩充举报途径,听取人民群众的声音,做到公平公正处理汽车维修行业中的不法行为.
提高汽车维修行业人员的素质提高维修人员的专业素质非常重要,必须要加强对维修行业人员的培训,一方面,让他们的知识不断更新换代;另一方面,对维修行业工作人员进行培训,能有效改变他们的工作态度,提高他们的道德素质.从而保障客户的根本利益.
(三)鼓励建立民间汽车维修监督协会,加强对汽车维修行业的监督
通过建立民间汽车维修监督协会,客户可以对汽车维修行业出现的各种问题进行反馈,将自己遇到的困难以书面的形式上交,从而让政府相关部门了解实际情况,并作出相应的决策.此外,还可以对当地各大汽车维修店进行评估,对于一些不符合要求的、损害品种利益的维修店进行举报.通过这样的活动,不仅能够让政府相关部门看清劣质维修店的真
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