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中国消费者当下对电动汽车的态度究竟如何我们究竟应该生产什么样的电动汽车中国汽车制造商应该如何努力

中国政府正在全力推动中国进入电动车时代.

先是在5月底宣布对插电式混合动力车和纯电动车实施补贴的指导性计划,然后指定相关公司共同在全国范围内建设电动车充电站,接着是8月18日国资委下属的16家中央直属国有企业在北京成立联盟,支持电动车的发展.

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那么中国消费者当下对电动汽车的态度究竟如何我们究竟应该生产什么样的电动汽车中国汽车制造商应该如何努力

《汽车商业评论》联合搜狐汽车频道、网易汽车频道、凤凰网汽车频道、腾讯汽车频道发起联合调查,了解消费者对于电动汽车的态度.

调查结果显示,消费者认为增程式电动汽车更适合在现阶段使用,但超过半数的消费者相信纯电动汽车会主宰电动汽车市场,并且在价格合适时会选择购买纯电动汽车.在电动汽车的较量上,本土汽车公司甚至比国外汽车公司更加赢得消费者的信任.

1.价格是限制电动汽车销售的主要原因

显然,现阶段大部分消费者并不愿意购买电动汽车.除非获得国家补贴、价格能够接近传统汽车.这方面的投票者占据了75%.

另一方面的选择也表达了这一看法.74%的被调查者认为现阶段有人选择纯电动汽车的原因是,纯电动汽车可以获得国家补贴,购车成本相对较低.这说明消费者认同电动汽车的发展趋势,只要价格与传统汽车维持在同一水平,大部分消费者还是愿意选择纯电动汽车.

但是,依然有26%的被调查者将选票投给了即使不补贴也会买的富有阶层和社会名流,前者是为了表明其与众不同,后者则是为了显示其环保精神.对于刚刚起步的电动车来说,这是一个不错的消息.

不过,即使被调查者比一般消费者更了解汽车,但仍有57%的人对电动汽车存在认识误区,认为电动汽车就是纯电动汽车,忘记了混合动力汽车和插电式混合动力汽车都是电动汽车的未来.

2　增程式电动汽车是当下最佳选择

一次性续航里程、充电设施和电池技术的成熟是电动汽车普及的最重要的三个因素,被调查者对它们的担忧不相上下,分别是35%、34%和31%.

鉴于这样的担心,消费者们还并不愿将出行托付于纯电动汽车.尽管有近半数被调查者认为现阶段纯电动车应该是第二辆汽车,但是至少还有30%的人愿意以纯电动汽车作为自己的第一辆车.这已经是个不错的数

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接下来的调查结果也证明了消费者对于电动汽车的向往.59%的被调查者坚信,纯电动汽车会主宰电动汽车市场.现在就选择研发电动汽车的公司,或许可以获得更多的信心.

那么,现阶段消费者更倾向于选择什么样的电动汽车呢结果依次为增程式电动汽车(38%)、混合动力汽车(26%)、纯电动汽车(22%)和插电式混合动力汽车(14%).

其实,业内对于电动汽车的技术路线之争从未停止,汽车公司与其逐一尝试,不如看看消费者们的选择.

3　消费者认为本土品牌不一定落后

令人意外的是,在本次调查中,近54%的消费者愿意在购买电动汽车时选择本土品牌.而且有近57%的人认为,在中国政府的大力推动下,本土汽车公司在电动汽车领域的竞争中会胜出,至少是并驾齐驱.

《汽车商业评论》认为,这是因为被调查者受到了舆论的影响――在现阶段,舆论普遍认为电动汽车是中国汽车公司实现“弯道超车”的机会,目前国家正在大力支持电动汽车的发展也在印证这一点,也不排除他们受到一些浮躁的本土汽车公司的蒙蔽.

如果选择国外公司的电动汽车,有67%的消费者是因为国外公司在汽车的造型、工艺、安全方面有优势.可以看出,这些被调查者者更为理性,他们认为电动汽车的较量不只存在于电池、电机、电控和电池管理系统上,而是更加全面的考虑.

这是在传统汽车上已经落后的本土品牌汽车公司所需要深思的.但是,这次调查显示,对于本土品牌争夺电动车领域的未来,中国消费者觉得还是很有希望.

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