关于重工论文范文素材,与中船重工奏起军工企业改革前奏相关毕业设计论文

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中国最强最大、国际一流的船舶集团――中国船舶重工集团拉开新一轮改革大幕.10月13日,中船重工集团旗下的中国船舶重工股份有限公司正式公告,将采取“新设”方式组建4家控股公司,对旗下16家科技产业公司进行重组整合.

根据公告,中国重工此次拟重组整合的16家科技产业公司中,10家为全资子公司,6家为直接或间接控股公司.这意味着中国重工的大股东,同时也是中国最强最大、国际一流的船舶集团―中国船舶重工集团（中船重工）正式拉开了军企改革的序幕.

“一大多小”格局

据消息,中船重工的改革方案就发展混合所有制经济、推进科研院所分类改革、完善现代企业制度、完善集团公司资产管理体系等方面提出改革意见.除此之外,还有消息指出,中船重工或列入央企第二批改革试点名单.

在混合所有制改革方面,中船重工提出优化国有股权结构,根据不同成员单位的定位,明确相应的国有股权比例：国家有规定的关系国家安全和国家战略的单位,保持集团公司独资；对国家重点保军单位和集团公司重点发展领域的单位,保持集团公司的绝对控股；对部分支柱产业和高新技术产业中的重要骨干单位,集团公司保持相对控股,其他单位的国有股权比例则根据国家要求和公司战略确定.

值得注&

关于重工论文范文素材#24847;的是,改革方案明确中船重工的定位是国有资本投资公司,称大力发展混合所有制经济是中船重工着力的重点,并表示将积极吸引各种所有制资本通过出资入股、收购股权、股权交换、融资租赁等多种形式参与以中国重工为主的资本运作,推进优质资产重组.改革方案还表示,公司的股份制改革要实现“一大多小”的格局,努力将中国重工打造成军工行业上市旗舰,同时培育和打造若干非船舶领域的上市公司.

军工资产改革连开先河

中国重工尽管上市多年,中船重工仍然有40%的资产尚未上市.在核心军工资产注入之后,28家科研院所注入中国重工的进展备受市场关注.中船重工目前有28家科研院所,其中不少是排他性、全国唯一的科研技术承担单位.拥有上万名员工的这批科研院所,贡献了中船重工集团40%的利润.

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中国重工方面明确披露,旗下科研院所已经完成了“一所两制”改革,将成立四大科技产业控股公司作为平台公司,方便科研院所资产的注入.

根据规划,707所、716所、711所和725所将控股四大科技产业控股公司,其他科研院所的资产将在完成改制后根据业务类别分别归入这四大集团旗下,之后再注入上市公司.郭同军介绍,早在2007年依托上述院所就已经设立了16个科技产业公司,这些公司经过了财政部批准,完成了由事业型资产向企业的转变.上述四大集团也将在这一改革的基础上推进.

“这样操作是出于内部管控的需要,不然的话我们科研院所下面二、三、四级会有300多家企业,都一个个分别注入上市公司的话会带来很大的挑战.”中船重工资产部主任郭同军说,“这也是开了体制先河”.预计,明年上半年可能会出科研院所改制的总体方案.

中国重工还透露获得了进出口银行90亿元的贷款授信,同样开创了其军工业务利用银行信贷的先河.根据介绍,这批贷款期限为4-7年,已经分派给了旗下大船重工、渤船重工、武船重工等涉及核心军工资产生产的企业.

《中船重工关于全面深化改革的若干意见》的核心之一,就是围绕中国重工,打造军工行业上市旗舰.

知情人士透露,“以前军工产业一般是不贷款的,但是目前订单爆发,生产任务饱满.此外,军方政策预付款难以满足企业用于材料、备品、备件等流动资金需求.”

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中船重工集团权威人士10月13日在上海的一次会议上透露,“2015年、2016年将百分百是中船重工集团的并购年、注资年.”

三年内并入10家企业

此前中国重工就已经涉及对中船重工旗下军工资产的收购.2013年9月13日,中国重工就向10家特定对象发行22.08亿股股份,募资总额84.8亿元,并从中拿出32.75亿元收购中船重工旗下大船集团、武船集团军工资产,包括超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及资产.

中国重工作为整体上市平台,中船重工优质资产的注入一直在稳步进行着.2009年,中船重工首先将12家公司和4家研究所整合实现中国重工IPO；2011年中船重工启动重大资产重组,将剥离核心军品总装业务后的大船重工、渤船重工以及北船重工、山船重工等4家船舶公司注入上市平台；2012年,中船重工发行可转债,将剥离核心军品总装业务后的武船重工以及其他5家公司、中船重工船舶设计研究中心有限公司部分股权注入上平台.而随着中船重工“混改”大幕的拉开,更多的军工资产及科研院所资产也会陆续进入中国重工.

事实上,对于中国重工,中船重工一直表现出了极大的重视.在2010年中国重工进行重大资产重组时,中船重工集团便承诺今后三年内将部分与中国重工存在潜在竞争的企业注入中国重工或尽力促使其满足上市条件,并承诺在存在潜在同业竞争的16家企业满足特定的触发条件后一年内提议公司董事会审议相关资产的注入议案.

今年2月14日,中国重工发布公告表示,在这16家企业中有11家还未注入,主要原因是多家企业大多处于亏损或微利水平,注入上市公司不符合投资者整体利益.在这剩余未注入的11家公司当中,10家企业将在2017年2月15日之前被注入上市公司.

1100亿扩张金融版图

中船重工集团的大举动则是围绕中国重工打造“金融板块”.

如何盘活账面800多亿货币资金的问题,这无疑是一项棘手的问题.据了解,中船重工正在研究设立并

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购基金、融资租赁公司、香港等地海外融资平台等做大金融板块的措施,以配合中国重工国内外产业并购,并将现有业务链向运营和服务延伸.

据悉,目前中船重工集团旗下仅有财务公司和一个“类金融”平台公司科技投资公司.这难以满足集团发展战略要求,与部分金融“牌照齐全”的央企集团有所差距.截至目前中船重工集团、中国重工货币资金分别高达1100多亿和800多亿,但受制于“风险管控”的要求,资金没有发挥出更大的效益.“中国重工构建金融板块具有得天独厚的条件和良好的时代契机”,接近中船重工集团的人士称,集团的目标是打造“大金融”,在政策框架范围内,深度介入包括PE投资、资产管理、融资租赁、证券、基金等业务,目标是将金融板块对集团的业绩贡献度提高到40%以上,并将分短期、中期和长期多个阶段“整体规划、分步推进”.

从国际经验上看,当今世界500强企业当中有80%以上涉足金融产业；另据统计,目前国资委现管理的央企中有90多家在不同程度上涉足金融业,占比近80%,其中有10余家央企已将金融产业定义为自己的主要战略板块.

中国重工自2013年注入核心军工资产之后,已经形成了军工、海洋经济、能源与科技、民船等主业板块,有军工行业分析人士指出,中国重工如成立并购基金类的投资运营平台以及海外融资平台,正可以全面发挥产融结合的优势,实现集投资、并购重组、企业改制、整体上市、参与资本市场等多元化运作.

今年以来,随着全面深化改革不断推进,军工资产证券化加速、科研院所改制注入预期增强,军工集团掀起了一波波改革热潮.业内人士指出,本次中船重工加快金融板块的发展步伐,有望另辟蹊径,实现中船重工系统金融平台的异军突起,放大国有资本功能,大幅提升盈利能力,再造一个中国重工.

择机转型升级

2014年1月,中国重工完成收购中船重工旗下大船集团和武船集团军工资产,成为中国资本市场首家军工重大装备总装上市公司.

对此,中国重工董秘杨晓英称,“中国重工净资产尽管占据了集团公司的65%,但是净利润这方面仅占了集团的22%,四分之一还不到,这也意味着后续还有超过70%的资产运作空间

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