关于消费者方面论文范文,与汽车消费市场相关毕业论文模板

时间:2020-07-09 作者:admin
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一、主流消费势力――年轻化

 对汽车关注度较高的消费者必须具备一定的经济实力和知识储备.所以,25岁~40岁的中青年消费者就构成了汽车消费市场的主体.具体来看,又分为以下三种:

1.家庭用丰――绝对主流

为了使家人拥有更加方便快捷的现代生活,以家庭为单位的购车者越来越多,已经成为汽车消费市场的主流.


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特征:男性主宰,年轻男性倡导购车,成熟男性实施购车.

个性消费:看中物美价廉的经济型轿车,要求车型具备安全可靠、经济实用、维护方便、舒适美观以及节能防污等特点.

2.都市白领――潜力中坚

汽车销售者们已经将都市白领视为最具发展潜力的汽车消费群体.

特征:注重生活品质,渴望突破两点一线的生活模式,在紧张的工作之余尽情享受生活、享受自然.

个性消费:追求品质,宁愿多花钱而购买高品质的东西;看中品牌形象;愿意选择贷款买车,且还款年限较短.

3.“她”势力――新兴力量

女性购车热潮已经在全球范围内蔓延看来.中国也不例外,越来越多的都市女性开始加入购车的行列,享受自己美好的“移动”生活.

特征:经济独立,思想前卫的都市知识女性.


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个性消费:更看重小巧可爱的外形、精致贴心的内饰、方便舒适的操控性等,更注重感性需求和情感认同.

二、不同类型消费者的消费心态

想说爱你不容易――持币观望型

据《2004―2005IMI消费行为与生活形态年鉴》相关数据显示,对于大多数消费者来讲,价格仍然是购车时首先考虑的因素.而汽车的连续降价却让大多消费者都采取了持币观望的态度.导致这种态度的心理原因主要有两点:一是对目前的降价幅度不满意,认为计划购买的汽车还没有降到心理价位.这是影响大多数消费者推迟购车的最直接原因,他们在期待着更经济实惠的车型的出现.二是想等车价稳定以后再买.持币观望者主要集中在家庭月收入在2000~5000元的消费者中,他们是目前经济车型消费的主力,因此对于价格的波动往往也比价敏感.但作为汽车市场消费的主力军,他们微妙的心理状况往往会给市场带来深远的影响.

心动不如行动――讲求实惠型

这种类型的消费者一般都十分理智,不会盲目追求名牌.他们认为汽车就是个代步工具,而不是身份地位的象征,因此没必要追求品牌、样式等外在的东西,降价不具有强大的吸引力,他们更在意的是汽车的质量及

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服务.因此,只要有看中的性价比较高的汽车,就会毫不犹豫地掏钱买车.

3、你究竟有几个好妹妹――热衷换车型

这部分人对汽车已经相当了解,对换代车型的要求也较高,他们所需要的是一种全新的驾乘体验.

4.大胆地往前走――舒心消费型

这部分人经济实力较强,消费观念也很新潮.在他们眼中,汽车是一种时尚、休闲的消费品,更看重汽车消费是否能满足自身的心理需求,是张显个性的标志.因此,除一般功能外,对转向助力、电动窗、音响以及卫星导航、自动驾驶等功能的要求较高.

5.爱你没商量――追求富贵型

在这部分消费者眼中,汽车是一种身份和地位的象征,在享受顶级汽车的同时,也彰显了他们成功的地位.

三、理性化――日趋成熟的消费观

据《2004―2005IMI消费行为与生活形态年鉴》相关数据显示,大多数人的购车预算控制在了自己力所能及的范围之内,北京、上海、广州等大城市消费者计划用于购车的花费大都在10~20万元之间,其他一些中等城市的消费者的预算主要集中在6~15万元之间.可见,消费者已经不再盲目追求档次、品位,而是将购买汽车看作和购买其他消费品一样,根据自己的现实状况,量力而行,选择最优的性价比,消费者的消费观念日趋成熟、日趋理性.具体有以下几种表现:

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表现一:面对降价,心态趋于平和

如今的消费者心态更加平和,单纯由于降价而买车的消费者已经不多见了.大多数消费者还是希望降价的,但他们认为早买早享受,不必刻意等汽车降价.

表现二:目的明确,减少盲从

抱着攀比心理的盲目购买者少了,相当一部分消费者是在按自己的家庭计划或个人计划购车.大部分消费者购车的目的很明确,所以根据消费层次的不同,私人购车已更趋多元化.

表现三:从热盼进口丰到钟情国产车

进口车对消费者的吸引力已大不如前,因为消费者普遍认为国产车价格低,维修方便,而且国产车的质量性能也在不断提高,这正符合了消费者注重性价比的需求.

表现四:更多关注安全性和实用性

价格已不再是决定性因素.车的安全性与实用功能、性价比被放到了同等重要的位置上.另外,品牌知名度、厂商信誉、售后服务、维修便利性等都影响着消费者的购买选择.

表现五:信贷购丰呈现出强势增长态势

我国私人信贷购车的比例也有了一定的增长,但消费者还是期待更好的消费贷款政策,如降低首付款、延长贷款期限、降低贷款利率、简化手续等.

四、多样性――消费者的新需求

 1、品牌――“花心” 以北京为例,据《2004―2005IMI消费行为与生活形态年鉴》,在消费者打算购买的品牌中排在前十位的品牌中就有四个品牌的百分比低于5%,可见消费者在汽车品牌的选择方面分化程度较大.还有很大一部分潜在购买者被问及打算买什么牌子的汽车时表示不确定. 2、色彩――鲜艳 车身颜色虽然远不及价格、售后服务、品牌等那么重要,但正潜移默化地影响着消费者,尤其是女性消费者.

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