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虽然前面已经有了XTS这样的新锐,不过凯迪拉克并没有放弃CTS,正在进行的纽约车展就推出了全新换代的CTS,它在延续以往诸多经典设计元素的基础上,着实有了脱胎换骨的变化.

外观家族化气息浓郁 技术推陈出新

全新CTS和ATS基于同样的通用后驱平台,相比此前老款车型它通过全新的灯具设计,让外观设计更为年轻化,富于科技感,同时车身长度和轴距分别增加了127mm和30mm,给人更大气的感觉.

如何撰写车型硕士论文
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新CTS的尾部设计也和XTS、ATS等凯迪拉克的新车型比较近似,尤其是尾灯和高位刹车灯组成的灯组,在晚上非常醒目,很有辨识度,从远处就能一眼看出这是一台凯迪拉克.新CTS虽然尺寸加大,但是由于铝制车门等部件的应用,比同级竞争对手如宝马528i还低了90公斤,同时也让前后轴的重量分配更为接近50：50.

内饰近似同门新车 配备更多科技装备

新CTS的内饰也和XTS等车型非常近似,多处盾形元素的应用更具家族化气息.凯迪拉克的CUE人机交互系统也在新CTS上得到了应用,8英寸的多功能触感显示屏对于消费者们已经不再陌生了.另外仪表盘也采用了全液晶数字仪表盘,外加彩色抬头显示器,科技感十足.

新CTS除开采用自动泊车辅助系统（这也是凯迪拉克车型首次应用）,还引入了前、后方双重碰撞预警系统在内的多种电子安全辅助系统,这对于城市中使用的用户来说非常实用.

新CTS也引入了新的双涡轮增压V6发动机和8速自动变速器,这也是双涡轮增压和8速自动变速器首次在凯迪拉克上应用,在动力水准上也赶上了同级竞争对手.新发动机420马力的最大功率和583牛/米的峰值扭矩也让