国民经济有关自考毕业论文开题报告,与上半年物流运行稳中趋升相关物流毕业论文网

时间:2020-07-08 作者:admin
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今年上半年,随着国家一系列扩内需、促增长措施的实施,我国物流业出现了运行稳中趋升,投资大幅增长,后市发展预期向好等积极变化.不过,由于回升基础还不够牢固和平衡,物流需求仍显不足,物流服务价格持续低迷,物流企业经营仍然困难,主要运行指标增幅回落,增长水平明显慢于宏观经济增长,后市发展还存在不确定、不稳定因素,物流业振兴任重道远.

今年以来,国家刺激经济增长的一系列政策措施开始逐步取得成效,特别是物流业调整和振兴规划出台,提增了物流业的整体信心.伴随国民经济的逐步回暖,物流业运行出现了稳中趋升的积极变化.

运行出现稳中趋升

社会物流总额趋稳回升.今年上半年,全国社会物流总额为429642亿元,同比下降0.8%.剔除价格下降因素,同比增长6%.

在社会物流总额构成中,工业品物流总额受投资拉动影响,增长呈加快趋势.与去年同期相比增长1.8%,扭转了一季度的下降局面.工业品物流总额占社会物流总额的比重为91.2%,同比提高2.3个百分点,是拉动社会物流总额增长的最主要力量.农产品物流总额同比增长O.2%,占社会物流总额的比重为1.5%,同比略有提高.受国际金融危机和对外贸易持续下滑的影响,进口物流总额同比下降26.9%,占社会物流总额的比重为6.7%,同比下降2.5个百分点.进口物流总额下降影响社会物流总额下降1.8个百分点.

社会物流总费用小幅增长.今年上半年社会物流总费用为2.5万亿元,同比增长4.8%.与GDP的比率为18%,比去年回落了0.4个百分点.

在社会物流总费用构成中,运输费用为1.3万亿元,同比增长3.4%.运输费用占社会物流总费用的比重为52.4%.运输费用增幅提高,一是由于运输需求趋稳回升.今年3月以来,受外贸矿石、原油以及内贸煤炭、矿建材料等运量拉动,国内货运量、货运周转量、港口货物吞吐量有所回升.二是由于近期油价大幅上涨,推动了运输成本直接上升.

保管费用为O.9万亿元,占社会物流总费用的比重为35.4%,同比增长6.3%.受需求回暖影响,物流业务量开始企稳回升.在保管费用构成中,上半年流通加工费用增幅比一季度提高2.7个百分点,仓储费用增幅提高0.6个百分点,保险费用和利息费用增幅分别提高2.6个和2.5个百分点.物流配送费用和包装费用虽然同比仍然下降,但信息及相关服务费用增长2.1%.

管理费用为0.3万亿元,同比增长6.5%,主要是人员报酬有所上升所致.管理费用占社会物流总费用的比重为12.2%. 物流业增加值回升加快.上半年物流业增加值为9040亿元,同比增长2.1%,增幅比一季度提高0.9个百分点,回升速度有所加快.在物流业增加值构成中,交通运输业增加值为6622亿元,同比增长2.3%:配送、加工、包装业增加值为722亿元,增长5.5%:仓储业、邮政业增加值同比分别增长7%和1.2%,贸易业增加值同比有所下降.


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物流业固定资产投资大幅增长.今年上半年,我国物流业固定资产投资为9244亿元,同比增长61.8%,增幅比同期全国城镇固定资产投资高出28个百分点.从投资构成看,交通运输业投资额为6691亿元,同比增长65.3%,增幅创近年来新高,比2008年上半年提高61个百分点.仓储、邮政业投资额为712亿元,同比增长78.1%,增幅LL2008年上半年提高30.9个百分点.贸易业投资额为1841亿元,同比增长50%,增幅比2008年上半年提高28.7个百分点.反映出国家加大物流相关产业基础建设投资措施取得成效,对物流业的振兴与发展将产生良好的促进作用.


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增长企稳,回升基础尚不稳定

上半年物流业发展明显落后于国民经济增长水平.虽然上半年社会物流总额同比增长6%,但仍落后于宏观经济的增长水平.如果按照历年我国社会物流总额增长速度与GDP增长速度的弹性系数核算,上半年我国社会物流总额的增长速度应该达到10%左右.也就是说,物流业增长应该超过宏观经济的增长水平.当前物流业增幅低于宏观经济增幅的现象值得关注.这在一定程度上说明在国民经济企稳回升过程中,物流实物量增长相对乏力,存在行业发展不平衡问题,经济回升的基础还不稳定.这也反映出当前经济回升中资产价格快速上升起了重要推动作用.因此,避免经济增长中泡沫成分放大,是今后一个时期要重点关注的问题.

物流行业和企业效益持续下滑.从物流业总体情况看,今年上半年效益下滑明显.上半年物流业增加值同比增幅回落14个百分点,物流业增加值占GDP的比重为6.5%,同比下降0.4个百分点,占第三产业增加值的比重为15.6%,同比下降1.8个百分点.究其原因主要是物流需求不足导致的物流服务价格持续下滑,同时油价上涨,人工成本刚性上升造成的物流业成本居高不下,挤压了物流业的利润空间.

从物流企业经营情况看,面临困难加大.据对全国重点物流企业统计调查结果显示,2 009年1~5月,我国重点物流企业主要运营指标普遍呈下降之势.其中,物流业务量指标同比下降幅度在10~18%之间:主营业务收入同比下降21.9%:主营业务利润额下降18.3%.在调查企业中,近七成企业利润额同比负增长,两成企业亏损.

物流市场价格持续下滑.今年以来,受经济下行造成物流需求不足等因素影响,反映物流业服务价格水平的物流业收费价格指数一直在低位徘徊,6月份跌至48.3%,环比下降0.4个百分点.与此同时,物流市场价格持续下滑.其中,公路货物运输市场综合价格指数6月为66.7,比年初下降2.9个百分点.沿海干散货综合运价指数6月末为1013,比年初下降242点.出口集装箱运价指数6月末为763,比年初下降183点.今年以来,由于实体经济增长落后于虚拟经济,物流服务价格低迷与资产、房产价格上涨并存,对于经济持续平稳发展影响很大,应该引起关注和重视.

下半年有望保持平稳增长

下半年国家将继续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,物流业发展面临诸多有利因素.

一是国民经济企稳回升为下半年物流业发展奠

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定了有利基础.采购经理人指数(PMI)从去年11月份开始持续上升,今年6月份为53.2%,连续4个月保持在50%以上.上半年国内生产总值增长好于预期,工业增加值增长有所加快.经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基础.

二是扩大内需、提高消费取得一定成效将增加物流业有效需求.为刺激经济增长,今年上半年我国累计信贷投放量达到7.4万亿,全社会固定资产投资同比增长33.5%,物流业固定资产投资同比增长更是达到61.8%.随着国民经济和制造业的企稳回升,市场需求也出现平稳较快增长.市场需求回升,将有利于物流需求的恢复与增加.下半年,国家还将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,随着政府4万亿刺激经济计划的逐步落实,投资对物流业的拉动作用也将日益显现.

三是世界经济趋稳,特别是美国经济开始回暖,将拉动物流市场进一步回升.3月份以后的数据显示,各国对经济最为敏感的制造业指数出现调头向上局面,表明制造业最差时期已过.与此同时,美国房地产出现见底迹象,欧洲消费者信心指数有所回升.数据显示全球经济最差时期已经过去,这将有利于我国外贸形势好转和进出口贸易的复苏,进而带动国内需求,拉动物流市场进一步回升.

综合判断,下半年物流业将呈现平稳加快增长态势,物流业发展不会出现新的反复,而且增长速度将有所加快,整体形势好于上半年.今年4月份以来,物流业经营活动预期指数,连续三个月达到60%以上,预示未来物流业发展向好.社会物流需求将随着生产的加快,投资的加大及贸易活动的逐步活跃而有所回升.预计2009年社会物流总额增长6%左右;社会物流总费用增长8%左右,物流业增加值增长5%左右,物流业固定投资增长将超过60%.随着物流需求的回升,物流企业经营外部环境将有所改善,物流企业业务量和业务收入大幅下降局面有望得到扭转,企业经济效益虽然不会明显改观,但将好于上半年.

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