发展现代物流服务业促进滨海新区综合经济发展的思考_交通运输经济论文

摘要：发展现代物流服务业对于促进滨海新区综合经济发展具有重要的推动作用，且滨海新区具有区位优越、基础较好、配套完善等优势，可以从转变物流业运营模式，建立大物流网络，强化宏观调控等方面推动现代物流服务业的发展。

关键词：现代物流服务业；滨海新区；综合经济发展
国内外的实践表明，现代物流服务业的发展不仅本身能够壮大经济总量，同时还能为其他产业的发展提供服务和支撑作用，滨海新区过去的发展成绩也验证了这一点。因此，进一步发展现代物流服务业，对于推动滨海新区发展再上新台阶具有重要的意义。
一、现代物流服务业的内涵与作用
现代物流服务业是指为客户提供多功能、一体化的服务为出发点，充分运用现代化的管理理念、管理方法和管理手段，综合的对标的物的运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息进行处理的全过程。发展现代物流服务业，对于推动地区经济增长，促进招商引资，整合内部资源，发挥物流业的支撑作用等都具有重要的作用。
1、推动GDP的增长
近年来，滨海新区经济发展迅速，2011年前三季度，全区实现生产总值4415.16亿元，同比增长23.7%，高速增长的背后物流业的作用不容小觑。
2、促进招商引资
发达的现代物流业一方面代表了地区经济已经发展到较高的水平，从而可以形成一种"告示"效应，吸引外部资金，另一方面，这种物流业可以为企业、企业职工的生产和生活提供良好的服务，从而改善了地区环境，这将提升滨海新区的招商引资的能力。
3、促进区域繁荣
滨海新区物流业的发展，一方面通过"节点"效应，吸引大量的人才、物质、资金进行集聚，从而推动区域繁荣。另一方面，这种人才、物质的发散会带动"滨海新区"这一品牌的传播，从而反过来吸引人才、物质、资金流向滨海新区，最终推动区域的繁荣发展。
4、提高经济效益和社会效益
大力发展现代物流服务业，改革创新物流运营机制，促进传统运输仓储业的资源整合，可以有效的提高物流业发展的经济效益和社会效益，并节约有限的资源，推动滨海新区科学发展。
二、天津滨海新区发展现代物流的优势分析
天津滨海新区作为"北方国际航运中心和国际物流中心"，其现代物流业的发展有着较大的基础与潜力，2009年，天津滨海新区交通仓储邮电业的生产总值达到276.73亿元。未来，随着全社会物流业需求的不断加大，以及滨海新区本身的发展，现代物流业将会迎来更大的发展空间。
1、依托天津港等港口提供了良好的区位条件
滨海新区依托天津港进出口货物集散地，能够有效的对华北、东北、西北及东北亚地区形成辐射作用，从而能够促进新区现代物流服务业的发展。目前，天津港已与500多个港口有贸易往来，开辟了100余条集装箱航线，已经成为了我国北方第一、全球第五的港口，这种业务的发展，为滨海新区现代物流服务业的发展提供了良好的发展环境，也带来了较大的生存发展空间。
2、物流业发展基础好
按照《天津市现代物流业发展"十二五"规划》，滨海新区将成为天津市的物流核心区域，这表明滨海新区将在天津物流业的发展中扮演重要的角色。十一五"期间天津物流业实现年均增长20%，2010年，物流业增加值占天津地区生存总值的比重达到8.7%，成为了天津的支柱性产业。
3、配套设施较为完善
滨海新区发展现代物流服务业具有良好的海陆空配套设施，高度开放的保税区和国际物流运作区。滨海国际机场货邮吞吐量大，发达的公路网、铁路网、水运系统等配套基础设施使得滨海新区发展现代物流业的基础条件异常优越。
4、物流企业的发展大大推动了现代物流服务业的发展
我国加入世贸组织后，国外物流企业纷纷抢滩滨海新区，普洛斯、丰树、迅通物流等均在滨海新区建设物流厂房，而国内一些规模较大的企业也积极的在滨海新区布局，滨海已经集聚了一批专业性或综合性物流企业，在仓储、运输、配送服务等传统物流业务的基础上，优势物流企业积极向流通加工、信息服务、物流金融等领域拓展，客观上推动了滨海新区现代物流业的迅猛发展。
三、发展现代物流服务业促进区域经济综合发展的措施建议
大力发展现代物流服务业促进区域经济综合发展，可以从转变物流业运营模式，建立大物流网络，强化宏观调控等方面着手。
1、转变物流业运营模式
转变物流业运营模式，就是要转变传统运输服务业运作方式，尽快缩小与现代物流发展的差距。首先，要通过企业改革和整合资源，提高专业化社会化以及物流功能一体化，服务网络化，提高物流服务水平质量。其次，要广泛应用信息技术来提升物流业发展水平，如利用现代物流管理软件来进行物流管理，利用物联网技术来对运输车辆和仓储平台进行监控等，以此提高管理水平。再次，要强化合作，积极与中外大中企业建立第三方物流战略伙伴关系。在合作过程中，要积极引进现代物流管理理念、管理模式和管理方法，提高滨海新区物流整体管理水平。
2、建立大物流网络
首先，要建立地理概念上的大物流网络。滨海新区要打破历史行政区划界限和行业界限，以天津港为依托，建立起"一港六区"的大物流网络（天津港，原塘沽区、汉沽区、大港区以及开发区、保税区、空港加工区六个区），进而降低区域综合经济社会发展的物流费用总成本。其次，要建立起充分合作的大物流网络。这种合作包括生产性企业与物流企业的合作，物流企业之间的合作，依托生产性企业特别是现代制造业的发展来支撑物流业的发展，依托物流业的发展反作用于生产性企业的发展。
3、强化宏观调控
首先，要进一步制定完善滨海新区物流产业发展规划，并强化规划落实。在对接天津乃至全国物流产业发展规划的基础上，组织专家对滨海新区物流业发展的现实基础，面临的问题，突破方向等进行研究，规划未来的发展方向和发展重点，从而指导现代物流服务业的发展。其次，要充分发挥政府部门特别是交通运政管理部门的宏观管理协调引导作用，以及物流行业协会的作用，从政策、法规、市场运作、行业自律等方面，促进现代物流服务业的健康发展。
参考文献：
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