摘要：公路工程计量是一项比较繁琐的情况，是造价工作进行细化的一个过程，也是规范建设工程市场规范与秩序的需要。做好公路工程的计量，有利工程资金的合理利用，同时能够确保工程的利润最大化。本文就公路工程的计量类型、计量管理及计量的内容进行论述，以便与同行共同交流。
关键词：公路；计量；内容
一、工程计量的类型
工程计量一般有三种组织类型，即监理人单独计量、承包人单独计量和监理人与承包人联合计量。这三种计量不管是哪一种，都必须对计量的结果负责，开展计量工作时，一定要合同的要求进行，监理人员需要对计量的结果进行确认。
1.监理人独立计量
监理人员在进行计量时，可以对需要计量的部位进行合理的控制，对于质量不满足要求的部位，不能够进行计量，避免多计的现象的发生，监理人员开展计量工作时，一定要保证计量的数量的准确性，由于监理人员的工作比较繁琐，可能会给计量的时间造成一定的延误。
2.承包人独立计量
承包人开展计量工作时，对监理人员的工作量的减轻有很大的帮助，这样监理人员能够有足够的时间对计量工作进行管理与分析；承包人的计量属于自行计量，一般会造成冒计与多计。有时计量细节和计量方法甚至算术计算也有差错，并且一些质量不合格的工程也可能被计量。因此，在这种情况下，监理人一定要认真细致地审查计量结果，并定期派人对承包人的测量工作进行检查，最好派有经验的计量人员经常检验及控制承包人的计量工作。即当由承包人独立计量时，监理人员需要对承包人的计算的规则和选择的计量方法及计量的准确性进行审核。
3.联合计量
联合计量即承包人和监理人共同进行计量工作。联合计量对于消除业主与施工方的疑虑有很大帮助，计量工作中出现的争议与分歧，在施工现场及时的给以解决，这样做不仅能够节约时间，简化程序，确保计量的工作的准确与公正。所以，采用联合计量是公路工程合同中常选用的一种方法。
二、计量管理
1.落实计量职责
为使计量工作责任分明，监理机构中一般设有专门负责计量的工作班子，并在每个驻地办事机构中设一名专门的计量工程师。如京津塘项目的计量由驻地监理工程师办公室负责，高级驻地中心试验室有时配合，就计量工作进行抽查。驻地计量工程师主要负责的是各细目的工程计量。在组织计量工作时，采用按专业分工，分别进行计量的办法，做到计量职责分明。具体工程内容的计量应落实到人，这样能够减少计量中出现的错误。假如工作人员的职责不明确，就会出项相互推诿的混乱现象，给计量工作的顺利开展带来一定的影响。所以，对于工程的计量工作需要安排专人负责，同时为了避免计量中出项错误，需要安排检查、复核以及签证的人员，使计量工作按照程序开展。
例如，洛栾线的计量工作由第一监理代表处负责，省高发公司嵩阳公司审定。具体做法是由驻地的各项目工程师对其分管项目进行计量，并签署“托付证书”，由计量工程师审查“托付证书”，核查其工程量是否准确；如有疑问，有权要求项目工程师提供资料和有关情况，经计量工程师审查后再交驻地监理工程师，而中各驻地监理工程师则共同对本合同段的计量工作负全面责任。采用这样一些办法的目的就是明确计量职责，及时准确的开展计量工作。高效有序的对公路工程的计量工作进行管理。
2.做好计量记录
计量管理工作的一个重要内容是计量的记录与档案。公路工程的建设本身就比较复杂，不肯能一次就完成计量工作，这是一项系列性的工作，计量的资料也比较系统，所以做好这项工作的关键是不断进行完善，同时还需要对档案加强管理，这样才能确保计量工作的很好的完成。为了便于合同管理，正确评价工程和查询交流计量工作，项目中必须加强工程计量(中间计量)档案管理。
(1)应有一套图纸(最好挂在墙上)，用彩笔将所进行的工程的位置在图纸上标示出来，并在适当的位置做详细补充说明，如工程的开始、结束及几何尺寸等数据。这将有助于做好计量记录。
(2)应有一套档案，包括计量证书的号码及所计量的数量。所有计量证书必须是承包人和监理人共同签署的，只有这样才能作为支付的凭证。
(3)记录工程量清单中所列出的分类细目的数量与计量后数量的差异，及双方同意的任何进度支付证书应付的款额。
(4)对计日工应记录在有号码的计量证书上，并由承包人代表及监理工程师代表共同签名。计日工应详细记录如下内容。
①记录已指令进行的这项计日工的估计数量和付款额已获同意，记录计日工已完成的数量及付款金额。
②如果计日工的时间超过一个月，应在暂时计量单上记账，并在计量证书上另立系列号码，这些记录应与累计账册一同归档；记录已同意的计日工单价、付款的金额、付款报表号码。
(5)工程变更应记录已下达的变更指令依据，已同意的单价和价格调整，增加费用的计量证书应另编系列号码分开存档。
三、计量规则与方法
1.计量内容
理论上，所有工程事项均应加以计量，以便获得完整的记录；实际上，工程中只是对所有需要支付的细目加以计量，这是计量工作范围的最低要求。这些细目在技术规范中每一节“计量与支付”条款及工程量清单的“前言”中明确规定了计量方法与付款内容。除了对已完成的工程细目进行计量和记录外，监理工程师最好对那些涉及付款的工程细目在施工中发生的一切问题进行详尽记录，以便在发生索赔时有据可查。
因此，计量工作的范围有最高与最低要求，具体达到什么样的要求，由具体工程项目的内容及施工情况而定。
2.计量时间
监理工程师进行计量时，一定要根据合同的规定，对质量合格的工程进行计量，同时，对于正在是施工的工程，确保每月进行一次测量，在该分部工程完工后，再按照要求精细的对其进行测量。每月计量的目的是对工程的大致的进度有一个掌握，这样有益于期中进度款的支付。对于隐蔽工程进行计量时，一定要确保隐蔽工程在没覆盖之前进行计量，一旦覆盖再进行计量就比较困难。
3.计量方式
计量方式一般有如下三种。
(1)实地测量与实地勘查。如土方工程，一般对横断面宽度、挖方的边长等需实地测量和勘查；又如场地清理也需按野外实地测得的数据，根据计算规则进行计算。
(2)室内按图纸计算。对于钢筋混凝土结构物以及多数永久工程，一般可按图纸计算工程量。
(3)根据现场记录。如计日工必须按现场记录来计算，又如灌注桩抽芯应按取芯时的钻探记录计算，打桩工程按施工记录计算等。
一般情况下，工程量的计算由承包人负责，工程量审核由监理工程师负责。通常，一个工程项目的计量往往是三种方式综合运用。不论采用何种方式，其结果都须经监理人和承包人双方同意，共同签字；有争议时，协商解决；协商解决不了仍由监理人决定。
4.计量规则
在进行计量时必须遵守其要求，并且在不同的合同中，这些计量规则和计量方法会有差别(即使对同一工程内容)。因此，计量时必须严格按合同计量细则的规定进行计量，不能按习惯计量方法，也不能按别的计量细则。
例如，同是压实土方的工程，高速公路计量细则规定：填方料的体积是以测量的地面高程为标准的设计断面的净体积；而济青公路计量细则中规定：其体积以测量的地面高程与标准设计断面加上监理工程师指定宽度的体积；在《公路工程标准施工招标文件(2009年度)》(下称《招标文件》)的计量细则中规定：应以承包人施工测量并经监理工程师校核批准的横断面地面线为基础，按图纸中的典型横断面所绘制的由监理工程师审核批准的横断面施工图为依据进行计算。
由此可知，不同的合同均有各自的计量规定与要求，这些要求在技术规范每一节的计量与支付和工程量清单的“前言”中已经给出，计量时必须认真地遵照执行。
四、结语
综上所述，要想做好公路工程的计量工作，除了对工程量清单的各个细目进行计量外，还应对所有有关支付的其他事务进行计量。如计日工使用的具体数量、各种工程意外事件以及工程变更后的工程量等，均应加以计量，以便进行支付。
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