汽车发动机常见故障诊断策略分析

汽车发动机常见故障诊断策略分析

【摘要】发动机是汽车的心脏，也是汽车最为重要的组成部分，如果汽车的发动机出现故障，将会对驾驶人员造成一定的安全威胁。对发动机常见故障以及维修方法进行分析和探讨，旨在为广大的驾驶员和维修人员提供一定的参考借鉴。
【关键词】发动机故障汽车故障诊断维修
发动机是汽车重要的组成部分，是为汽车提供动力的核心部分，发动机通过物理性能的转变，可以将汽油、柴油等物质转变为动能，为汽车提供行进的动力。在汽车运行过程中，发动机很有可能会出现多种故障，进而影响汽车正常行驶，比如发动机过热是发动机常见的故障，而且也是一种比较严重的发动机故障，甚至会带来其他安全隐患。所以在汽车行驶过程中必须要确保发动机正常运转，根据发动机不同的故障现象对故障点进行检测，及时做好维修管理。
一、汽车发动机运行的原理
汽车发动机中最常见的发动机类型是四冲程发动机，四冲程汽车发动机的工作过程可以分为四个环节，分别是进气、压缩、燃烧、排气，发动机完成这四个环节，机器曲轴运转两周，完成一个循环。汽车使用的燃油分为汽油和柴油，发动机可分为汽油发动机和柴油发动机两种，发动机运行机制基本相同。还有一种应用较为广泛的二冲程发动机，这种发动机运行原理与四冲程发动机有较大的区别，二冲程发动机完成工作循环主要就是靠活塞的上下运动，发动机的曲轴旋转配合，进而产生动力推动汽车运行，这种发动机的气缸没有进气和排气阀门。活塞从最下方运动到最上方这是一个冲程，运行时关闭进气孔、换气孔、排气孔，将吸到缸体的可燃气体进行压缩，活塞下方曲轴箱就处于真空状态，这时进气孔舌簧就会在压力下打开，将油气混合气体吸入箱内。活塞从上向下运动，导致可燃气体被火花塞点燃，燃烧产生热量为汽车提供行驶动力。
二、发动机不能起动故障及其维修
发动机是汽车的动力部分，只有发动机正常工作才能为汽车提供动力，而有时会出现发动机不能启动的故障。当出现这类问题时，首先要检查汽车的防盗器是否已经处于防盗状态，如果不是防盗器问题，而发动机转速较慢，则应该要检查蓄电池以及起动机是否正常，如果起动机不能正常运转，则可以首先检查起动机的电磁开关能是否能够正常吸合，如果电磁开关能够正常吸合，则可以再检查蓄电池启动时的电压是否正常，然后检查蓄电池的极桩接线是否松动或氧化。如果电磁开关不能正常吸合，则需要检查起动机启动时电池开关是否通电，如果没有通电则要检查起动系统相关线路；如果有电，则需要继续检查电磁开关、起动继电器、点火开关等部件，依据车辆起动系统电路图逐步排查相关线路是否出现短路。经过以上检查之后如果发现起动机是完全正常的，则可以继续检查中央高压点火系统，主要的检查内容有以下几个方面：
（1）如果点火比较微弱，则应该要检查中央高压线以及点火线圈和电容。（2）如果没有火，则需要检查中央高压电、点火线圈是否正常，然后检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号是否传输正常，最后再检查点火控制器、点火线路，检查ECU电源接地情况。如果接地不正常则需要对ECU进行检修或更换。在发动机的使用过程中，对于一些需要点火的装置必须要进行定期检查，确保点火装置处于正常状态，才能有效预防发动机过热现象出现。
三、发动机水温高故障及其维修
发动机水温较高的原因可能有以下几种：节温器损坏、缺少冷却液、水箱堵塞、冷却散热风扇不转、水泵故障。对这种故障进行维修的时候主要方法如下：
（1）如果由于冷却水不够导致的发动机发烫，注意不能立即打开水箱盖，应该要将汽车开到比较阴凉的场地，然后将发动机罩打开，使发动机自然冷却降温，也可以使用浸泡过水的毛巾盖住防冻液壶盖，然后将壶盖J漫慢打开，需要注意的是，在打开壶盖的时候必须要立即离开，以免有很强的水蒸气冒出烫伤手臂。（2）节温器故障处理，节温器的主要作用是保证发动机的温度正常，也就是要控制冷却系统的正常循环，当温度较低的时候会使发动机冷却系统进行小循环以使发动机迅速升温，但是当温度达到90℃的时候节温器会自动打开，使得系统进行大循环。（3）如果水箱出现堵塞，要对造成堵塞的原因进行查明，并且做好系统的疏通工作，确保系统正常运转。（4）如果冷却风扇不转，可能是由于风扇动力不足、风扇扇叶损坏等造成的，要及时查明原因，并且采取相??措施对故障进行排除。
四、发动机排气管冒烟
发动机排气管冒烟现象主要有三种：
第一，冒白烟，主要原因是燃油汽化不良，导致燃油没有得到充分的燃烧就从排气管中排出，从而形成乳白色烟雾。
第二，冒蓝烟，发动机排气管冒蓝烟则主要是由于在发动机起动过程中，过多的机油进入燃烧室，即常说的烧机油现象。
第三，冒黑烟，发动机排气管冒黑烟的原因主要是由于喷油时问过早、喷油雾化不良、进气通道堵塞或空气滤清器堵塞、各缸喷油不均、汽油型号的选择不当等造成的。
对发动机排气管冒烟故障进行诊断和维修，方法如下：（1）首先检查导管与气门杆之间是否发生磨损，如果发生磨损，会导致两者之间的问隙过大，在汽车行驶过程中气门罩中的机油就会沿问隙进入燃烧室，进行维修的时候一般选择大一号气门杆的进气门即可。（2）气门油封失效，此时不能有效的阻碍机油通过气门进入燃烧室，在进行维修的时候更换新气门油封即可。（3）活塞环与汽缸壁磨损过大，此时会导致油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。维修的时候更换新油环即可。（4）空气滤清器滤芯堵塞，会导致发动机的进气负压增大，机油倒窜，此时应及时检查空气滤芯是否完好，对于不能再继续使用的空气滤芯进行更换即可。
五、结语
随着人们的生活水平不断提升，汽车已经成为人们生活中的必备品，在汽车使用过程中故障也越来越多，发动机故障是比较常见的故障之一，在使用过程中要发动机的故障进行查明，并且及时进行维修，以提高汽车使用性能。
参考文献：
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