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摘 要 ：随着经济全球化与区域经济一体化趋势的逐步增强,作为国民经济之新兴产业的物流产业,已经成为我国国民经济发展的重要增长点,且物流产业随着物流技术突飞猛进地发展、进步,对物流管理人才也极度渴求.但是当前高职院校物流专业所培养出来的物流人才远远无法满足企业对该类人才需求的矛盾,致使出现企业物流人才严重缺失而物流管理专业人学生就业困难的尴尬局面.本文对如何从高职物流专业建设的视角出发培养出当前企业急需的物流人才提出自己的看法.
关 键 词 ：高职；物流专业；物流人才；培养
中图分类号：G710 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）15-0116-03
一、物流专业建设的背景和现状分析
作为现代服务业重要组成部分的现代化物流业是否发展健康与调整当地产业结构和产业结构的优化升级密切相关,同时有助于经济增长方式的转变和高端服务业的快速发展,也是联系生产与消费的增值性环节.至此物流专业应运而生,且当前我国高职院校物流专业已经初具规模.但是不容忽视的是其中存在着许多诸如学生自主学习能力不强、不勤于动手、眼高手低、自制力差以及工作中的协调能力偏低的问题,这与市场急需的高职物流专业人才严重脱节,其制约着现代物流产业发展进程的推进与深化.致使诸多弊端滋生的重要原因是没有强有力的产业背景来支持物流专业的发展.其主要表现在以下几个方面：一是专业设置不够科学、合理,特色不突出,和当地经济发展布局与产业结构不相吻合；二是众多高职院校的物流课程开设的目标、培养方向与方式大径相庭,欠缺培养多样化物流人才的目标,且培养专业人才的能力与知识结构的专业化水平比较低,无法培养出符合市场需求的高端化、高技能的专业物流人才.
二、高职物流专业建设发展中出现的问题
我国多数高校开设物流专业的时间不长.许多院校该专业的师资力量不雄厚、办学经验不足、培养目标不明确、物流实验基地设备不达标等问题,使得物流专业教学体系的设置重理论轻实践.还有院校的专业授课只是注重传统理论知识的教授,导致学生的职业能力和实际需求的职业能力严重不符.
该文来源 http://www.sxsky.net/jingji/ncjj/390386.html
1.高校在没有科学论证的情况下设置物流专业,培养目标和实际社会需求严重不符.多年来,许多高校在没有充分考察当地经济发展状况及实际社会需求的情况下,没有切实地分析、设计工作任务及科学论证职业能力,仅仅凭主观经验办事,赶“物流热”而兴办物流专业.物流与产业链息息相关,是涉及多个不同产业与部门的复合型产业.当前一部分院校在制定教学计划时,不经分析考虑,只要是与物流相关的课程都开设,不具有明确的培养目标,与当地经济发展所需要的特色人才的实际不相符合；还有许多高校无法用发展的眼光看待对学生的培养,认为其任务就是最大限度地培养出众多社会需要的人才,忽视了物流产业实际发展十分迅速,社会对该专业人才的需求的变化性大的特点,致使多数学生步入社会、走上工作岗位后,不能与社会、经济发展的需求相契合.
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2.教学设计中欠缺成熟的教学体系.部分院校仍然是传统的教学模式,重在传授理论知识,对在产业转型升级过程中需要的高端化、高技能的专业复合型人才的重视程度不够,使得学生踏出校门、步入社会后无法直接走上工作岗位就业；还有许多院校在开设物流专业课程之前没有切实、深入调研物流专业岗位,欠缺明确的培养目标、专业定位不明、专业开发和构建不清晰,且科学性与原则性不强,仅仅是简单地阅读一些诸如报纸杂志等的二手资料,单凭自己的经验收集、整理资料,或者是参考其他兄弟院校的方案进行一些局部的调整.同时教学内容涉及面过于广泛,多种岗位都涉足,不能够对与将来职业岗位相关的理论知识与操作技能进行很好地把握,还有一些课程的实用性不强,授课过程中关于物流企业的真实案例不多,使得学生无法学以致用.
3.师资力量不够雄厚.众所周知,高职物流专业的教师的学历层次十分高,但是师资水平却不容乐观.他们其中一些是由管理、市场营销、经济等专业转过来的,还有的是半路出家,后进修的MBA.至此,他们所掌握的物流知识不够系统,理论支持不充足；还有的是只有理论知识,严重缺乏实践经验；还有的教师往往只传授自身比较熟悉的固有的知识与技能.由此看出,倘若一所高校的师资力量不够雄厚,会严重制约该高校高端化、高素质、高技能物流专业人才的培养.
4.校企合作的可行性不足,实验基地设备十分落后.我国物流产业起步不早,能给学生提供绝佳实习、训练条件的大型物流公司少之又少.许多都是些技术不先进的小型物流公司.至此,学校与企业由于受企业理念、规模、发展状况、技术水平和利益等条件的限制进行合作的困难层出不穷.还有部分高校物流实验室的设备严重滞后,面积狭小,而且十分不乐意投入适量的资金来完善物流实验室基础设施.
三、高职物流专业建设的视角下培养物流人才的可行性措施
1.严格按照市场需求,准确设置高职物流人才培养方案.要严格按照市场需求及职业教育要求来设置高职物流人才培养方案.将市场、行业、技术与岗位四要素结合起来,并对职业岗位进行科学分析,综合考虑专业培养目标和方案,以应用性、实践性、针对性与够用性为原则来重新组合课程结构,进而对教学内
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2.将课程改革进行到底.注重学生培养良好的职业素养及改善教育教学质量是新一轮职业教育课程改革的方向.坚持以市场为导向,树立紧跟时代步伐的新的职业教育理念,构建适应社会、经济发展需求的教育教学体系,以职业岗位的实际需要及潜在需要来及时更新课程设置,进而革新教学方法及优化教学内容,最终使学生更能接近实际的职业岗位.
3.重构课程体系过程中切实落实“学岗就”有机结合的培养模式.高校在设置物流专业课程体系之前应该进行深入的调查研究,广泛听取业界人士的建议、看法,充分了解目前人才市场的实际需求和物流产业的发展前景、趋势,严格遵照企业的用人标准,把学生的学习、将来的岗位技能及预就业训练紧密结合,逐步进行人才培养.要密切关注市场需求及物流技术和管理方案,进而及时优化、更新课程体系,规整相关知识点,使得“学岗就”有机结合,从而营造与岗位需求相适合的学习环境.至此才能设置出科学的课程体系,才能培养出更多既与市场需求相符合又令企业满意的高端技能专门人才.
4.强化师资队伍建设.提高高职院校的核心竞争力及培养高端复合型物流人才的当务之急是建设素质高的专业师资队伍,这也是高校实现可持续发展的关键环节；对此,高校应注重营造教师成长的环境及建立、健全教师聘用、奖励和制约机制,竭力构建一支物流知识雄厚、教学水平高及实践能力强的勇于担当的师资队伍.
5.增强校企间合作的深度.校企合作即科学利用高校及企业各自的优势与环境,将课堂和实际岗位结合起来,创造良好的氛围,进而培养高端复合型物流人才.校企间的深度合作不仅有利于高校物流专业的发展,减少高昂的实验基地设施建设费用及节约资金,而且有助于企业赢得更多人才,进而提高企业的软实力及自创品牌的能力.
参考文献：
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