一、项目的合同风险
合同是工程建设必不可少的法律文件，一般都是在业主与承包商签订的，他包含了合同写书以及双方各自确定的文件，很多业主没有形成平等互利的合作理念，片面强调用最少的投入带来最多的效益，尽全力将一些大范围的制约条款，纳入其中，将全部的风险例如：变化的因素、设计变更以及工期延迟等纳入承包商的责任范围。
二、路桥施工时期的经济风险
在施工建设过程中，一些关键的建设时期，主要是针对施工开始达到施工器械停止运转这段时间，因为一些问题，会造成严重的风险问题，导致了施工进度、质量以及安全受到不良影响，导致了施工造价超出预算，形成一定的经济危害：例一：实际建设进度脱离计划规划，缺乏规范的现场建设进度报告，准备工作做的不充分；例二：缺乏加强对建设质量的有效监督，没有实行严格的监督制度，而且缺乏具体的监督程序与监管策略，没有将路桥各个项目的建设质量进行完整记录；例三：相关的管理人员，如：经理或者员工没有按照规范的工作程序进行工作，导致了施工管理不妥善，造成工程建设堆积与停工的现象经常出现，这些都严重影响了工程建设进度与质量。
三、路桥工程经济风险的防范与应对措施
风险的防范主要是针对一些风险控制措施的思考与运行，这些措施能够有效控制质量，降低损失，在具体的工程建设中，要选择一些有针对性的、科学的方法，选择一方面符合现实，另一方面具有显著成效的风险对抗策略，将风险发生的几率降至最低，极力减少负面影响。
路桥工程风险防范与应对的方法：
第一、规避风险。也就是要对即将发生的风险进行预测，并事先采取优化控制措施，对风险进行有效规避，要完善一些活动性质，排除一些缺乏成熟的技术，通过一些规范与制度对施工进行有效控制。例如：在对施工工艺进行设计时，要科学的选择工艺参数，尽力免除危险作业，避免使用风险作业装置，对于一些含有高危风险的施工，要事先做出风险评价，而且对于一些潜在危机的预测，就要通过检验、维修与控制措施进行管理，免除不良效果的出现。
第二，控制损失。这一环节主要是从根源上控制，要加强管理，预防不良事件的出现，从根源上降低损失，具体的控制方法包括：创设安全计划，对施工机械科学操作，设立灾难控制预防制度，要对所设定的计划与方案进行核查，要试图加强风险意识，提高项目的保护能力，对于桥梁施工项目，要进行科学测量，达到准确度与精确性，完善施工工艺，在道路施工中，要做好路基夯实工作，因为路基的质量直接影响着以后的交通通达度。
第三，预防风险。这一环节主要是针对一些建设中的风险进行科学预测与管理，并采取科学的措施进行控制，主要的措施有：挡土坡防水装置，防止来自于自然界的力量破坏土体，增置自控联锁冗余系统，以此来控制由于人为操作不当导致的事故，在施工现场要增设体积大的变压器设备，以此来预防机械运行过度导致的损坏现象，预防风险，不意味着彻底没有损失，但是通过有效的预防与控制，能够达到对施工风险的有效防范与控制。
第四，转移风险。如果无法对风险进行预测与控制，则可以采取转移的方式，将风险转移到另外一部分部门，这是一种风险控制的比较常见的方法，也是相对有效的方法。具体的转移风险的方式为：1、合同转移。在施工前相关的各方签订合同，在合同中要把不同项目的风险进行有效分解，保证参与施工的各方都能有效承担风险，这样在某种程度上就分散了风险。2、保险。这也是一种非常普遍而且有效的风险转移方法，也就是在工程建设尚未开始前，可以通过与保险公司确立合约，一旦出现危险，就可以将损失转移给保险工作，这样就大大减轻了工程建设企业的负担，具体的保险项目有：施工人员的伤亡、施工机械的损毁以及由于自然灾害所造成的损失。
第五，完善风险监控，建设工程的风险监控多数用在工程建设进度的监控、质量的监控以及风险监控-------而且要具备一定的敏感度，感受风险的发生，积极发现新的风险。
四、总结
经济风险在路桥工程施工建设中经常会出现，加强对路桥工程的风险控制管理是十分必要的，将经济风险管理纳入企业经营管理的一部分，这已经成为企业风险管理的重要组成部分，企业可以通过实行一系列的经济风险管理方法，来规避与降低风险，工程施工企业要不断地从实践中总结经验，完善风险管理，全面确保经济效益。
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