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中图分类号：F511 文献标识：A 文章编号：1009-4202（2013）06-000-02

摘 要 20世纪90年代世界经济复苏以后,随着国际贸易在数量,规模和交易品种等方面的增加,面临巨大市场压力的贸易商、制造商对国际物流的服务要求也日益增加.由此本文对我国在国际物流中存在的问题进行相关的分析,同时对国际物流服务贸易的价值效应进行分析,明确国际物流对国际贸易的重要性和我国在国际物流领域中尚存在的不足,在此基础上借鉴国际上关于国际物流的先进经验和做法,结合我国的实际问题,提出具有针对性和可行性的国际贸易与国际物流协调发展,国际物流创造增值贸易的方法和途径.

关 键 词 国际物流 增值贸易

一、发达国家国际物流发展经验及对我国的启示

国际物流,创造增值贸易参考属性评定

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1.发达国家国际物流发展现状及政策

美国作为世界上最早发展国际物流业的国家之一,国际物流市场错综复杂,又十分活跃,得益于它有一套完善的国际物流市场管理及法制管理体系.

欧洲的物流业发展与美国相比,呈现出了不同的特点.特别是最近几年来,欧洲在国际物流产业上具有明显的特色.科技进步,尤其是IT技术的发展及相

关于国际物流论文范文文献关产业的合并联盟,促进了欧洲物流业的快速发展.

日本国际物流业的发展已有较长的历史,在世界居领先水平.特别是日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向,给日本国际物流产业带来快速增长的实践经验,对我国具有极为有益的启示.

2.发达国家国际物流发展的产业优势

（1）国际物流基础设施和物流装备先进,物流布局较合理

发达国家,尤其是美日德三国,先进的交通基础设施和自动化、信息化及智能化物流装备为这些国家发展现代物流经济奠定了坚实的基础.各国政府在广泛进行经济结构、货物种类、流量与流向调查的基础上,根据各种运输方式衔接的可能,确定物流园区的布局和发展规模,形成物流中心网络,从而确保物流经济的高效益、低消耗和可持续发展.

（2）港口城市物流经营集中,集约化运输程度高

各国政府所建的物流园区依托一定的经济区域,以可供选择的多种运输方式、快捷的运输网络和周到的服务,将传统分散经营的众多运输及运输服务企业吸引到一起,各方货物经过货运中心进行分拨、配载,选择适宜的运输工具迅速运往目的地.

（3）国际物流产业社会化和综合服务水平高

物流产业社会化的动力来自企业非核心业务的外包.为降低生产和经营成本,非核心业务外包已成为工业企业的发展趋势.发达国家物流企业注重物流技术研究和专业化、规模化经营,基本实现了以运输合理化、仓储标准化、装卸机械化、加工配送一体化和信息管理网络化为标志的现代综合物流管理与服务.

（4）电子物流和绿色物流以及逆向物流发展迅速

企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系沟通、相互协调、相互合作.消费者可以直接在网上获取有关产品或服务信息,实现网上购物.这种网上的“直通方式”使企业能迅速、准确、全面地了解需求信息,实现基于客户订货的生产模式和物流服务.

绿色物流成为新增长点.绿色物流主要包含两个方面,一是对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案,如采用排污量小的货车车型,近距离配送,夜间运货（以减少交通阻塞、节省燃料和降低排放）等.

（5）国际物流技术高速发展,物流管理水平不断提高,国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平.

物流技术高速发展,物流管理水平不断提高,国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平.目前已经形成以信息技术为核心,以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局.其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化.其中,高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出.

（6）物流专业人才培训体系较为完善

在物流人才需求的推动下,一些经济发达国家已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系.如在美国,已建立了多层次的物流专业教育,包括研究生、本科生和职业教育等.许多著名的高等院校中都设置物流管理专业,并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程.除去正规教育外,在美国物流管理委员会的组织和倡导下,还建立了美国物流业的职业资格认证制度,所有物流从业人员必须接受职业教育,经过考试获得上述工程师资格后,才能从事有关的物流工作.

（7）国际物流标准化程度高

国际标准化是在长期的物流实践活动中总结出来的相对合理的经验和方式方法,在短时期内的投入还是相当巨大的,但随着各国之间交易和合作的频繁,它的效益也在长期的时间里体现出来.

二、 我国物流企业创造增值贸易的对策

1. 创建并强化核心竞争力

发展物流企业最重要的是需要一批专长于生产企业管理,特别是物流管理方面的专家,选择具有一定规模的生产或加工企业（客户）,针对现有物流管理提出各种可选 择性方案,并说服客户由本企业来进行全部或部分的物流管理工作.

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创建并强化核心竞争力一方面提升了企业的竞争力和在国际激励竞争中的生存力,同时也能提高企业的综合服务水平高,实现高效,高质物流的“7R”质量.

2.开拓国际贸易服务功能,重视港区效应

物流企业向集约化、协同化方向发展,大力建设物流园区,同时推进物流企业兼并与合作.要依托区域优势,开拓国际贸易服务功能,实现港区一体化物流运作模式,建立国际货物分拨中心,实现国际货物的直提直放,迎接新的挑战和新的商机.

3.重视现代国际物流管理理念和管理技术 要根据企业的实际情况,考虑市场需要和生产流通的发展趋势,合理确定配送中心的建设规模和水平,加强对物流配送中心的管理,逐步实现仓库立体化、装卸搬运机械化、拆零商品配货电子化、物流功能条码化、配送过程无纸化,并建立自动补货系统,为连锁企业提供安全可靠、高效率的配送体系.同时要形成以信息技术为核心,逐步建成以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局.

4.积极推进国际物流标准化,实现与国际物流标准接轨

物流标准化可以保证企业的物流运作质量,减少中转环节和中转时间,减少中间损失,提高物流效率,降低物流成本,提高物流效益,合格的完成客户要求的任务的保证,又能在一定的程度上消除贸易壁垒,促进国际贸易的发展.

5.整合国际物流资源,创造增值国际贸易

发展国际物流产业,要重视整合国际物流资源.其中包括单一物流业务经营者可根据客户需求向网络化或系统化物流发展,并依此进行自身业务整合和多元资源整合.即使目前单纯着眼于运输和仓储经营,也要形成其它竞争者不易模仿的经营优势,形成特色物流经营,在群雄并起的物流行业里立稳脚跟、拓展业务,为未来市场竞争中制胜打好基础.已初步形成网络化物流经营的企业,可根据客户系统化物流需求整合资源,完善电子信息技术、巩固和培育核心优势,在保证信息资源共享和通道畅通的基础上,发展和巩固企业各种联盟,形成基于网络化经营的运行机制.已初步系统化物流经营的企业,可在巩固既有客户关系基础上整合自身资源,巩固自身优势,扩大经营规模,向物流高级化、规模化经营方向迈进.那些功能单一、实力弱小又无特殊技能的物流经营者可以主动融于有发展前途的网络化物流、系统化物流中去,成为物流规模化经营的同盟者.

6.积极推动电子物流,逆向物流和绿色物流的发展,树立良好的企业形象

充分发挥互联网和信息技术的优势,构建公司全球一体化的物流网络,以便及时准确地掌握全方位的物流动态信息,尽可能地降低空载率,减少商品库存,缩短商品库存周期.在电子数据交换的帮助下,积极推动电子物流的发展,实现新的利润增长.推进企业的逆向物流发展,加快恢复链的响应速度,降低物料成本的同时提高顾客价值,增加顾客信任度,增强竞争力,提高企业在公众中的形象.

如何写国际物流硕士学位论文
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参考文献：

[1]李雪.论国际贸易与国际物流的关系.商业现代化.2011（17）.

[2]熊化明.对国际贸易和现代物流的探讨.东方企业文化.2011（14）.

[3]张宁.浅析现代国际物流对国际贸易发展的影响.市场周刊（理论研究）.2010（1）.

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