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摘 要 ：本文阐述了丙烯腈装置吸收塔放空产生噪声的原因,根据原因制定了噪音治理的措施,达到了降低环境噪声的目的.

关 键 词 ：丙烯腈 吸收塔 放空 噪声

0　前言

噪声污染是当代三大污染之一.噪声对人类的危害是多方面的：首先长期暴露在强噪声环境中,听力受损而下降,逐渐形成噪声性耳聋；其次噪声对神经系统和心血管系统会有明显的影响,长期接触噪声的人常常会产生头痛、脑涨、耳鸣、失眠、记忆力减退、心跳加快、心率不齐等症状；另外噪声对消化系统、内分泌系统也有不同程度的影响.因此加强对噪声的控制保护人们的身心健康是不容忽视的重要问题.

吸收塔是丙烯腈装置的一台关键设备,用于吸收反应产生的丙烯腈、乙腈、氢氰酸,反应气体中的氮气、一氧化碳、二氧化碳、剩余的氧气、未反应的烃类不溶于水从塔顶部放空烟囱排向大气.装置在5万吨/年以下负荷运行时吸收塔放空产生的噪声较小,当负荷提到6.5万吨/年以上后,吸收塔的放空量大幅度的增加,从而产生了较严重的噪声,如果不采取降燥措施装置扩能改造至8万吨/年后,吸收塔将会产生更大的噪声.吸收塔的噪声不仅危害了本装置员工的身心健康,也对周边单位产生了较大的影响.经测定,在距吸收塔100m处噪声为80分贝,距吸收塔60m处噪声为85分贝,后者超出国家标准20分贝,可见吸收塔放空产生的噪声是比较大的.因此需要采取措施治理吸收塔放空产生的噪声.

1　吸收塔放空产生噪音的原因

排气放空噪声是由于高速气流冲击和剪切周围的静止空气,引起剧烈的气体振动而产生的.排气放空噪声亦称为喷注噪声,按喷口处气流速度可分为亚音速喷注噪声、阻塞喷注噪声和超音速噪声三种.

1.1　亚音速喷注噪声

当气流驻点压力Ps亚音速喷注噪声从出口到静止空气的喷注结构分为三部分：混合区、过渡区和充分扩展区,见图1.

在喷口附近（排气管直径4～5倍）是混合区.在这个区域内存在一个射流核心,核心的速度仍保持管口的速度.在核心周围,射流与卷吸进来的气体激