工程力学方面有关论文范文,与船撞桥墩现场试验的调研和设计相关学士学位论文

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（上海海洋钢结构研究所,上海 201204；宁波大学,宁波 315211；重庆交通大学,重庆 400067）

摘 要 ：现在,解决工程力学问题的方法有三种：理论推演、数值计算和实验.由于实验的成本高,通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用.本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的,学习和总结自1959年以来,进行的16项（中、外各8项）船撞桥墩试验,（其中有平头的驳船,也有尖头的一般货船；有实船试验,还有原理性试验）.评述了这些试验的背景对象、试验项目和试验结果.通过这些研究,可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的：宏观地显示撞后船头被拨开；船的速度(向量)改变；在防撞装置前后力的降低,以及撞击过程的能量转换.本试验将有助于验证各类理论、公式和程序方法,有助于发展既保护桥又保护船和环境的防撞装置.

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船撞桥墩现场试验的调研和设计参考属性评定

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