本土汽车品牌

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迷的发展态势.,汽车出口增速下降主要受三方面因素影响:一是今年世界经济缓慢脆弱复苏,国际市场需求不足,导致我国出口需求增长乏力.二是汽车主要出口国的市场和当地政局不稳.国际汽车品牌纷纷布局全球市。

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石河子融利汽车销售有限公司简介,石河子融利汽车销售有限公司位于石河子市5小区,地处312国道南侧,享有得天独厚的地理位置.公司成立于1992年,资产总额1560万元,注册资本260万元,是最早。

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　我们看到丰田不管是在亚洲,北美还是欧洲,都是依靠花冠,佳美,普瑞斯等少数几款车型占领市场,而大众在其主要市场推广的也都是捷达,帕萨特,polo,高尔夫这些车型.依然处于起步和追赶阶段的本土汽车品。

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2016-2020年中国新能源汽车企业投资策略及风险研究报告,中商产业研究院,askciconsultingco.,ltd,,一,调研说明,中商产业研究。

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临大规模整合,五,生存环境恶化零部件行业产权交易频繁,六,中国已经成为世界汽车零部件工厂,七,2016年本土汽车零部件上演出海收购潮,八,2016年中国汽车零部件总产值预测　。

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中国混合动力汽车行业现状调查分析及市场前景预测报告(2016年版),中国行业报告网,baogaochina.,一,基本信息,名称:中国混合动力汽车行业现状调查分析。

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少车企将库存转移至经销商处,这样做的一个结果是,降价成为今年车市的主旋律.,目前我国汽车市场还有很大的发展空间,我国的企业要把这个市场拿在自己手心就要在整车技术和设计有所突破,树立自己的品牌,摆。

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中国本土汽车品牌首次出征达喀尔
中国本土汽车品牌首次出征达喀尔中国本土汽车品牌首次出征达喀尔谁也想不到，三菱退出了达喀尔，却有更多中国本土品牌汽车加入到这项烧钱的赛事中。长城、奇瑞组建了豪华阵容参赛，并在比赛中“你争我夺”!。

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本土汽车企业品牌传播研究报告本土汽车企业品牌传播研究报告文／中国传媒大学广告主研究所,组长：杜国清　邵华冬,组员：陈怡　刘杰　卢昊　冯玲芳　易交红,入世五年，中国汽车产业逐渐深。

本土汽车何处逢生
9new计划”中，大搞“国民车”县乡巡展活动，把库存车辆低价倾销到农村地区。本土品牌走向农村市场，是在严峻的市场形势影响下的必然选择。去年下半年经济下滑使汽车制造商受到不同程度的冲击，但相比起。

论中国本土汽车业的品牌建设问题
摘　要：加入wto对中国汽车市场的冲击很大，导致我国本土品牌汽车和海外品牌汽车的竞争更加激烈。无论是为了竞争，还是自身的发展，我国本。

本土品牌主导的合资
做，由中国本土的汽车品牌开始主导合资企业，并主推自己的品牌？如今众多自主品牌都能看到福田的动作。希望这只是开。

汽车安全对本土汽车企业的影响
未在国内汽车市场中占有理想份额，消费者长期以来对自主品牌存在偏见，除了本土汽车企业本身实力不足以外，我国的汽车安全法规体系不够完善和健全也制约了自主品牌的发展壮大。,本土汽车企业发展现状　。

再探“本土汽车下乡”
民三者全赢的好局面。低端的微型车在城里需求不大，而在农村却是另一种景象。这次赶上政府补贴政策出台，能让本土车企打好销售的基础之战，为品牌提升与转换储备力量。国务院在《汽车行业调整振兴规划》中提出，。

福田汽车的品牌心经
福田汽车的品牌心经福田汽车的品牌心经近年来，本土汽车企业在商用车领域表现优越。尤以北汽福田为最，其轻型卡车连续8年处于同行业第一的地位，在短短几年间迅速成长为中国商用车领域的第一品牌，2006。

汽车品牌命名的“中国功夫”秀
、嘉华和远舰分别代表着东风悦达起亚在陆上、天空和海洋称霸的雄心。上海通用的君威显示出“君临天下、威风振天”的气势，这与君威的市场定位十分吻合，也取得了很好的效果。,本土汽车品牌的“名之惑”　。

自主汽车品牌熄火
牌已经使中国自主汽车品牌失去了四分之一的市场份额。中国汽车协会预计，由于外国汽车品牌向中小城市的推进，171家中国本土汽车制造商中多达半数将在3年内倒闭。中国汽车制造协会表示，7月外国汽车公司和合。

长城汽车的品牌长跑
求，和国家消费政策的调整，更是因为在这个汽车生产周期里，中国汽车市场的高速发展，令外资品牌多少有点措手不及，留下很多顾不上的细分市场，这给本土企业崛起创造了机会。但是，这并不说明我们的企业已经具有了全。

2010中国汽车品牌销售满意度调查
度调查的汽车企业和品牌达到了创纪录的75个，从品牌类别上看涵盖主流合资品牌、进口车品牌和本土汽车品牌三大类，从产品类别上看更是包含乘用车和商用车全系产品。调查结果显示，随着中国汽车行业的整体向好发。

从汽车盛宴看自主品牌
展，自主品牌、本土汽车，成了此次车展的主旋律。但来自市场的支撑并非坚挺，整个产业尚处在群龙无首的无序状态；现在的中国汽车业尽管有不少兴奋点，但也有不少苦涩之处，产业“散乱差”现象的顽症并未根除。整个车。

论中国汽车的自主品牌的发展
及完善的服务，更重要的是代表了使用者的身份和地位。中国的汽车市场是全球最大的汽车消费市场，但是我们的自主汽车品牌并没有做强做大，我们的自主品牌离开中国市场几乎不能生存，甚至在本土的市场上也无法。

自主品牌汽车:技术是短板
是源自本地汽车工业的羸弱。当奇瑞汽车董事长尹同跃和常务副总经理郭谦意识到，从高起点打造本土汽车品牌已变得刻不容缓时，由石清仁作为“总设计师”的观致汽车便诞生了。观致模式是“站在巨人的肩膀”上造。

我国汽车行业品牌定位战略分析
牌竞争力。本土汽车企业必须要以高品质产品和服务为发展指引，才能走出“低端”困境。可以通过稳固自身品牌，深化品牌合作的方式来实现这一目标。因此可以通过建立合资企业，将国产品牌与知名汽车企业联合起来，在推。

公车采购助力自主品牌汽车发展
的法律制度，在研发和消费环节出台扶持本土品牌的相关财税优惠政策，废除合资汽车企业的优惠政策，制定中国汽车企业和中国汽车产品“走出去”的相关扶植政策，引导企业实施“走出去”战略。在机制和体制上，政府。

汽车品牌上、下旋传播路径分析
化传播。面对国外强势汽车品牌的打压，自主汽车品牌如何进行有效地传播成为本土汽车品牌发展面临的重大课题。为此，本文通过对国内汽车产业发展历程与现状的研究，为自主汽车品牌提出了一条有效的传播路径。关键。

中国自主品牌汽车发展现状与品牌竞争力分析
于市场广阔，一汽奥迪代工的生意使一汽一本万利，但在自主品牌领域一汽集团却毫无建树。东风汽车这家在财富500强排名中位列中国本土汽车制造商首位的公司，迄今为止，还未能独立开发出一款拥有自主知识产权的轿。

杂志广告主top50(2011年4月)
强。,在汽车类杂志广告主监测中，宝马汽车有限公司、上海通用汽车有限公司及神龙汽车有限公司的广告投放频次进入前三。本土汽车品牌给力宣传。,而在时尚类杂志广告主监测中，欧莱雅(中国)有限公司。