北京市流通服务业效率提升研究

第 1 章  导论 
 
1.1  选题背景、意义 
中国经济呈现出新常态，不但经济增长的速度逐渐趋于平稳，而且增长的动力也呈现多元化的趋势，特别是流通服务业在经济增长中发挥的作用更是愈加关键和显著。2014 年 5 月京津冀三地商会共同制定了“关于建立京津冀流通产业协同发展服务机制的意见”以促进三地流通产业大发展，北京市政府也在积极落实“京津冀流通一体化”战略，可见流通产业对于经济发展的重要作用。 但是，目前北京市经济高速发展，城镇化水平不断提高的同时，流通服务业发展明显有些效率滞后。这个效率滞后主要体现在两个方面，一方面体现在结构上的效率不平衡，批发零售住宿餐饮业效率水平较高，而交通运输仓储物流的效率仍较为低下，两者的不平衡势必导致流通发展的停滞；另一方面则是流通服务业的批发零售行业已经面临发展瓶颈甚至衰退，如何实现它们的转型从而进一步促进效率提升，带动北京市经济发展是一个亟待解决的问题。如果不想流通服务业变为北京市的经济掣肘，必须重视提升流通服务业效率的问题。而北京新型城镇化水平的提高从诸多方面为流通服务业效率提升提供了新的发展机遇。 通过本文的研究可以发现北京市流通服务效率存在着四个主要问题：投入产出水平失衡；规模化、组织化程度不强；配套设施不完备；物流发展滞后。从问题出发，结合新型城镇化带来的机遇，可以找到北京市流通服务业效率提升的路径:转变流通发展方式，提高投入产出比；完善商品流通网络，提升规模化程度；增加基础设施投入，加快流通信息化；加强智能物流建设，促进物流现代化。论文的创新之处就在于:研究方法上进行了一定的创新，论文在定量分析中采用了因子分析和时间序列分析相结合的方法研究北京市流通服务业效率，这是研究方法上的一种新的尝试。研究内容也进行了一定的创新，研究北京市流通服务业效率课题的学者很少，也没有形成一个丰富的研究体系，论文研究的角度是从北京市流通服务业的整体效率出发，一步一步展开，既进行了流通效率的理论研究，又进行了流通效率的实证研究，去研究如何克服北京市流通服务业效率瓶颈的问题，这是对流通效率这块研究进行了很好的补充。 
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1.2  文献综述 
国内许多专家学者在这方面有很多的研究成果值得借鉴。丁俊发（2006）①提出构建现代流通体系，要重视流通生产力，进一步提高流通效率。李骏阳（2006）②从科学发展观的角度提出流通业应该从追求速度、规模到追求效益，从追求数量到追求质量，从粗放型到集约型。宋则（2007）认为践行科学发展观，应当转变商贸流通服务业发展方式，化解存量困难，真正发挥产品效能，提高有效产品率。徐从才（2008）③认为贸易增长方式的转变需要解决的问题是如何优化流通过程、提高流通效率、降低流通成本，以流通创新促进贸易增长方式的转变。赵锋（2013）④结合国内外研究成果对于农产品流通效率的定义、评价体系和方法、影响因素和实现路径给出了自己独到的见解，认为流通效率的提升应当和渠道创新结合在一起，定量与定性分析相结合。 由此可见，流通服务业的效率已经引起了很多专家学者的注意，并提出了自己的一些看法。但流通服务业效率情况如何？一些学者对此做了一些研究，情况不是很乐观。纪良纲，郭娜（2003）利用商品流通产出弹性和投入产出模型分析我国商品流通规模是否合理化的问题，得出我国现阶段处于一种依靠资本和劳动投入增加商品流通规模的粗放型扩张状态，存在严重的资源浪费，需要提高商品流通产出效率来促进流通规模合理化。纪良纲，刘振滨（2004）⑤发现我国改革开放以来商品流通速度的提高很大程度上归因于商业规模，而流通速度与流通资本利用效率分析发现流通部门的利用效率呈下降趋势。李俊阳，余鹏（2009）⑥通过因子分析法对我国流通效率进行实证分析，得出我国流通效率先降后升的发展趋势。荆林波（2013）⑦从总资产周转率，存货周转率等方面对中国流通业效率进行了分析，发现中国流通业效率较低，流通产业仍处于粗放型发展阶段，必须降低流通成本，提高流通效率。陈宇峰，章武滨（2015）⑧运用超效率 DEA 的方法从四个流通模式中队全国不同省份的商贸流通效率进行了探究，认为我国的商贸流通效率仍然是东强西弱的局面，而且产业结构和城市化水平对于商贸流通效率存在积极的影响，而财政支出和资本存量却起着正好相反的消极影响。
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第 2 章  流通服务业效率的理论探讨 
 
2.1  流通服务业及其效率内涵
关于流通服务业的定义，目前也存在着一些争议，但是规范的定义解释流通服务业是指商品交换和金融领域内的服务行业，包括着生产性、交换性和金融性服务业。本文主要是研究以批发零售业、交通运输业以及仓储物流业为代表的北京市流通服务业的效率情况以及效率提升的实现路径。 流通服务业的特点主要是以下两点： 主要有物质性。流通服务业具有物质性的原因，主要是这个行业最接近物质生产。根据物质性，流通服务业应高度重视对物质生产的服务，要把这种生产性服务过程也看成营销过程，以便更好地满足物质生产的需要。 行业之间的高度相关性。流通服务业具有行业之间高度相关性的原因，是整个社会经济活动中商流、物流、客流和信息流之间本来就存在内在的联系。根据行业之间的高度相关性，流通服务业应高度重视相互之间的配合①。流通服务业效率的内涵涉及到多个方面，是一个复合型的多元概念，综合反映了经济运行的节奏和市场反应的速度，所以需要从市场、资本、人员和企业多个方面考虑。因此流通服务业效率内涵所反映的就是商流、物流、资金流和信息流的主体反应速度以及它们之间的过程转换速度和配合程度。在流通服务业不断发展的过程中，流通服务业效率是不断的丰富和被创新的。 
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2.2  流通效率的定量分析 
单一指标法在以往的效率研究中运用于一定范围内，只能解释流通效率的某一方面，无法得出全面的效率情况，缺乏全局性，因此在研究流通服务业效率的时候只能作为一个参考点，不能得出全面的结论，数据得出的结论也只能反映流通效率的一个方面，而不能全面反映流通效率这一综合性的概念。 比如说资产周转率、流动资产周转率、投入产出比或者商品周转率等指标都可以作为流通效率的一个代表指标去反映它的一个方面，但是无法全面地反映流通效率的情况以及它所存在的一些具体的问题。DEA 分析法又称数据包络分析法，这种方法被广泛的运用到流通效率的研究上，它是从投入和产出的角度分析流通服务业的效率的。投入与产出的组合会被清晰的反映在 DEA 衡量办法中，你可以通过 DEA 测算出来的结果去判断研究对象是否是有效率的，这就比单纯的使用经营比率或者利润率指标得出的结果更加的具有说服力和综合性。本质上作为线性规划模型的 DEA 表示的是投入产出比，这就和投入产出理论有关了。  
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第 3 章 北京市流通服务业效率的现状....... 10 
3.1 北京市流通服务业效率现状 ........ 10 
3.1.1 流通效率整体分析 ........... 11 
3.1.2 流通效率结构分析 ........... 11 
3.2 北京市流通服务业效率评价 ........ 13 
3.2.1 构建指标体系 ...... 13 
3.2.2 数据采集 .......... 14 
3.2.3 因子分析 .......... 14
3.3 社会福利分析 ........... 18
3.3.1 价格分析 .......... 18 
3.3.2 成本分析 .......... 19 
3.3.3 回归分析 .......... 21
 第 4 章 北京市流通服务业效率存在的问题............ 22 
4.1 投入产出水平失衡 ....... 22 
4.2 规模化、组织化程度不强 .......... 23 
4.3 配套设施不完备 ......... 24 
4.4 物流发展滞后 ........... 25 
第 5 章 北京市流通服务业效率的影响因素............ 26 
5.1 主要影响因素 ........... 27
5.2 实证分析 ...... 28 
 
第 5 章  北京市流通服务业效率的影响因素 
 
5.1  主要影响因素
目前，北京市流通服务业在改善就业状况和吸纳劳动力方面发挥着重要的作用，服务行业也与人们的生活是息息相关的，流通服务业更是沟通生产和消费的桥梁，解决了大多数就业人口的就业问题，因此劳动力投入与流通服务业存在着密切的联系。劳动力的素质和技能熟练程度会影响到北京市流通服务业效率，主要是因为劳动力的素质和经验存在着差异，这种差异会直接导致生产效率和服务效率产生差别，从而影响到流通服务业效率高低，特别是批发零售业和仓储物流业等行业的效率变化。劳动力的投入情况不同会直接导致流通服务业的投入产出水平不同①。 同样作为重要的生产要素，资本对于产业的发展也一直发挥着重要的作用。流通服务业还处于一个行业上升期，很多方面离不开资本的投入，不同的流通行业，不同的流通环节，不同的流通种类都是需要不同的资本配置，“好钢用在刀刃上”就是说资本投入应该用在合理的地方，才能最大程度地发挥资本的价值，才能真正的提升流通服务业的效率水平。资本投入不合理也会导致北京流通服务业投入产出水平出现问题。

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结论
 
物流业作为流通服务业重要组成部分，它的发展水平直接关系到整个北京市流通服务业整体效率水平。目前北京市物流业作为流通产业结构中薄弱的一环，还存在着很多的问题，比如物流网点布局问题、物流信息化程度问题以及物流资源利用率问题等。不过随着新型城镇化的不断建设和物流业投入的不断增加，物流业未来的发展空间很大，对于流通服务业效率提升可以起到推动作用。马云一直布局的菜鸟物流可以看出物流业的发展在未来会发挥重要的作用。 物流业的发展方向应当是智能化和信息化。首先，应当整合北京市当地的物流资源，做好物流网点的商业规划和管理，避免物流网点混乱和难以管理，还应该加强物流包裹管理和网上实时动态更新，给消费者提供便利和安心的服务。 其次，物流业还需要充分发挥互联网的作用，构建一个安全高效便捷的物流信息数据库，可以通过移动设备智能识别和自动准确确认，提高物流业信息化和现代化水平，二维码的普遍使用就是一个很好的典范。最后，一些智能化设备和手机应用的开发也需要与时俱进，无人机和智能识别技术可以逐渐使用在物流行业中，会推动物流业产生新的变革，提升整个物流行业的效率水平，从而对于北京市流通服务业的效率提升起到积极的拉动作用。
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