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传统的制造业已逐渐向智能化服务生产方向转型升级,这让企业更大程度地面向消费者,使消费者参与到企业更多的环节,指向高附加值、有竞争力和核心价值的个性化定制产品.定制,各式各样的定制,带来消费者的狂欢.

通过微信发送效果图,定制自己的私人蛋糕；在美国发送邮件,在青岛定制西装；改装私家车,由“拥有车”到“享受车”等从B2C模式到C2B模式,不再是富豪和贵族的专属,“定制”渐渐成为一种简单而时尚的生活方式.

在这个崇尚个性的时代,能够彰显个性的“定制”产品对消费者格外有吸引力.消费者喜欢定制消费,不仅仅针对产品本身,也是消费个性化心理的体现.在追求个性的路上,他们关注产品的质量与性能,更注重的是产品与自己个性的匹配程度,更乐意为自己的情怀埋单.只有对自己认同的品牌,他们才愿意持续地消费.

蛋糕的良心

不管时代如何进步,消费者对于产品质量的关注度不会随时间的变迁而变少,产品质量始终是企业的核心竞争力之一.正如吴晓波说的那样,越来越多的消费者“相信好的商品就应该有相匹配的价格,这既是对商品提供者的尊重与犒劳,也是对自我品味的一次认可,消费行为的必需性让位于审美性,他们愿意为服务埋单,为设计埋单,为技术埋单,为流行元素埋单,商品提供者的每一份用心都值得用更多的金钱予以肯定.”尤其对热衷“定制”的消费者来说,首先考虑的就是产品质量.

Friends'Cake+Bakery是青岛微信圈里小有名气的蛋糕定制店,由3个80后的“吃货”组成.管师傅、贾师傅、韩师傅,3个学会计专业的大学同学,半年前开始了一起“做大蛋糕”的全新生活.

事实上,Friends Cake+Bakery并没有自己的店面,所有的蛋糕都是在社区服务中心的一个小工作间里完成的,在规模上并没有什么竞争力.为什么那么火?创意十足的蛋糕款式、健康的食材为他们赢来了好口碑.

“每个蛋糕都是手工烘焙的,每天最多做10个,需要提前三天下订单.”管师傅说,“面粉、黄油、糖、动物奶油全都是进口的,合成植物奶油、防腐剂,在我们的蛋糕里是绝对没有的,保质期最多3天.为了保证食材的新鲜,一周我们可能要进两三次货.”在3位师傅眼中,让顾客吃到最新鲜、最健康的蛋糕,是他们的初衷也是坚守.

与传统蛋糕店不同,这家蛋糕店从原始材料的准备开始,蛋糕胚一定要在当天烤制,动物奶油也要现开包装现做,水果当然也是当日购进当日用,一个蛋糕成型往往需要花费五六个小时.顾客在这里拿到的,自然都是当天制作的“新鲜”成品.甚至有的时候,蛋糕师傅会在顾客面前完成最后一道程序.贾师傅告诉记者,“因为提前3天下订单,我们有充分的时间安排订单.约定上午取货的蛋糕在上午制作,下午取货的下午制作,保证最新鲜的口感.”值得一提的是,由于动物奶油不耐高温、难造型,冬天的工作间里不仅不能开暖气,甚至还要开着空调保证室温.“夏天,我们不建议顾客买动物奶油蛋糕.如果顾客有需求,我们在派送时一定会加上冰袋降温.”

“私人定制蛋糕,简单来说就是根据客户要求特别制作,”管师傅告诉记者,“每隔一段时间,我们就会推出不同造型的蛋糕,常常发出去没多久就有客户订购.除了现成的款式,我们也会根据客户发送的信息进行设计、绘制.像是婚礼,不仅有蛋糕,我们还会制作各类点心、鲜榨果汁等,设计独特的甜品台.”一位定制了两个“大白”蛋糕的客户称,一年前,在朋友那里尝过一块定制蛋糕,感觉口感特别香滑,从此一发不可收拾,成了忠实的粉丝,“这次订的两个蛋糕,一个是给女儿吃的,一个要给预产期就在下周五的朋友送去.”

如今,在朋友圈里卖东西、开微店已逐渐成为潮流.正是靠着微信朋友圈,为Friends'Cake+Bakery聚集了很高的人气.“其实最开始,我们也用过淘宝和微博宣传.但是很多外地淘宝客户的订单接不了,而微博刷屏速度太快又容易遗漏客户.而在微信朋友圈大家可以互相帮忙宣传,更容易在我们主要消费群――同城的客户传播.”管师傅说,现在很多并不认识的客户,直接微信留言告知需求,货到付款,也有很多人选择微信支付的方式.

微店,对于很多人来说,只是一个起步的方式,在Friends'Cake+Bakery三位师傅设想中,拥有一间属于自己的店面是他们下一步的目标.

改装车的故事

数据显示,2014年年末全国民用汽车保有量超过15447万辆,其中私人汽车保有量12584万辆.在这个庞大的数据背后,很多车主已经完成从“拥有车”到“享受车”的转变,改装车渐渐成为一部分人个性、自我的诉求,个性化定制私人车辆的市场需求日渐扩大.

王鸿飞与改装车结缘,始于他在北京参加的一次车展.当时他供职于一家奔驰4s店,是店里的金牌销售员.在与朋友的交谈中,他萌生了创业的想法.创业之初,他做的是轮胎代理销售的生意,可辛苦一年的结果是赔掉了全部的投资.周围的朋友劝他不要再做下去了,可他并不甘心.经过上网搜索,他跟妻子决定到我国香港和新加坡等地考察.正是这次考察,让他发现了一个有潜力的行业――改装车.其实,在做汽车销售时,他就碰到过不少要求汽车改装的客户.回国后,在朋友的投资下,他开始了改装车的生意.

2006年,改装车在北方尚未普及,还是一个比较新的概念.对于王鸿飞来说,这是一次机遇,也是一次挑战.“这个行业太新了,寻找相关资料,只能通过查询外国网站和咨询广东的同行.我又不擅长英文和粤语,第一年可是吃尽了苦头,只能咬着牙坚持下去.”王鸿飞说.经过一年没日没夜的努力,他不仅还清了朋友的投资,还有了结余.如今,他的店面从八十多平方米扩展到了三四百平方米.

据王鸿飞介绍,改装车的范围很广,从贴膜、喷彩到动力系统更换,皆算在内.其中,相对简单的外观改装是最多客户的选择.不过,随着收入和消费观念的变化,越来越多的改装车客户将目光投向了复杂的内部改装,追求更高的品位和舒适度.“个性化已经成为一种趋势,大家追求的是一种感觉.即使是工薪阶层,也希望自己的车能特别一点.我们的客户大多是拥有一定经济实力的80后、90后.在他们眼中,万里挑一,甚至是十万里挑一,才够特别.”在王鸿飞眼中,未来突出内涵、展现个性,将会成为人们改装车的全新追求. 安全为要、品质第一,从踏入这个行业开始,王鸿飞就不断地向自己、向客户、向员工强调.对于每一辆经手的改装车,他都不厌其烦地确认安全性；对于每一个客户,他坚持提供正品配件.他一再强调,要让客户把钱花在该花的地方.也许正是因为这样,王鸿飞绝大多数熟客都是在开业后认识的新朋友.他们在店里获得了高品质的产品体验后,了解并认可了服务,通过口耳相传,介绍更多的朋友来.“曾经有一位新客户,讲完要求,撂下价值两三百万的车直接就走了.这种信任,是打多少广告都做不到的.”

“以前,大家拼的是价格,可低价的背后是品质的降低,拼到最后只能抱团死.如今,人们的消费趋向理智,拼价格渐渐失去了原有的意义.人们的追求也从外表炫酷,转向内在的价值.”对于未来,王鸿飞认为“价廉”不再是绝杀神技,营造品牌才是竞争的硬道理,他希望成就一个消费者认可的高端汽车改装品牌.

数字化的西装情怀

在传统服装工业时代,工厂标准化、流程化地批量生产产品,然后卖给消费者,看似有许多型号可以选择,但是实际买到的产品并不一定是最适合消费者的.在互联网时代,C2B定制模式让很多传统产业焕发新的生机,也为消费者提供了一种个性、尊贵、合体的产品服务.流传了几个世纪的西服,也开始了利用C2B定制模式进行创新.

在定制西服的传统认知中,定制与工业化常被看做是一对天然的反义词.定制西服往往就意味着手工,手工量体,手工打版,然后制作毛坯,顾客试穿后,再反复修改,一般都需要三到六个月.如今红领集团,从下单到生产,每套西服只需要7天时间,两周之内就能寄到下单人的手中.这个奇迹背后,是红领集团独特的互联网模式――大规模定制模式.

10多年来,红领收录了超过200万名顾客个性化定制的版型数据,包括版型、款式、工艺和设计数据；用10多年的时间,红领集团的董事长张代理研发出了个性化定制平台――一个名为“RCMTM”的男士正装定制领域的大型供应商平台,成功地实现了用大数据系统替代手工打版.对于第一次定制西装的客户,量体师会上门量体,整个量体过程分别采集了总肩宽、中腰位、上臂围等19个部位的数据,只需5分钟.而对于多次在红领的系统内定制西装的客户,红领的数据系统中已经保存了一整套数据档案,所有关于客户的体型尺寸无需量体环节自动生成.

如何写互联网毕业论文
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如今,在红领集团的车间里,已经没有裁缝和打版师傅,更不需要人对缝制手艺进行实时指导,但同一流水线上的每个工人缝制着的都是不同的衣服,尽管款式各不相同,但井然有序.这里更像是一个由电脑系统带动的有机体,它的大系统中包含着20多个子系统,全部以数据来驱动运营.每天系统会自动排单、自动裁剪、自动计算、整合版型,这些原来都需要人工完成.当一组客户量体数据完成定制服务全过程,无需人工转换、纸制传递,数据完全打通、实时共享传输,每个员工都是在互联网终端上“在线”工作,而非“在岗”工作.

与红领集团类似,在青岛三美士西装有限公司,也把最好的生产设备集中在生产线里,雇用技术纯熟的工人,选用最富经验的技术总监,将每位客户的尺寸详细标注在生产指示表上并附上3