降低公路客运油耗本钱的途径分析(1)

[摘要]在油价节节高攀的时期，降底公路客运油耗对于运输企业本钱控制有十分重要的意义，其能能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地，以及可持续发展有着深远意义。文章从影响油耗的因素和以及有效控制途径进行了论述，提出了降低油耗本钱的有效途经和留意题目，同时为公路客运企业的实际操纵提供鉴戒。
[关键词]“公路客运”“燃油消耗”“本钱”“有效途径”[中图分类号]:[文献标志码]:[文章编号]:

效益是企业永恒的追求。控制本钱用度的支出是企业财务治理的核心内容之一。通过降低本钱获取利润，是企业参与市场竞争并能持续发展的基本条件。要在社会主义市场经济中取胜，必须加强本钱控制与治理。近来，公路客运企业的运输本钱呈不断上升趋势，而公路客运本钱支出中油耗占据很大的比重，特别是受国际原油价格影响，柴油价格一涨再涨，而且是涨幅较大，而治理水平的高低直接关系运输本钱和经济效益。另外，公路客运业务具有点多面广、活动分散等特点，治理难度较大。因此，要有效降低本钱就必须将本钱用度发生的各个环节监控起来，充分调动各方面的积极因素，发挥群众理财的主观能动性。本文根据公路客运企业本钱构成要素特点，结合本单位实际工作中控制本钱的措施，针对公路客运企业分析如何降低油耗本钱。
一．降低油耗本钱的意义
众所周知，公路客运企业是耗油大户，油耗是公路客运企业主要本钱构成要素，油耗本钱支出在公路客运本钱中，不仅比重大，而且尽对数额也大。如我公司现拥有的“沃尔沃”B10大客29L/百公里.车，燃油本***到125元；“尼奥普兰”BFC6125大客28L/百公里.车，燃油本***到120元；“欧洲之星”JNP6127大客25L/百公里.车，燃油本***到108元。燃油本钱占运输本钱支出的21.78%，很显然，降低燃油消耗本钱潜力大，见效快。同时，燃油消耗本钱在公路客运企业本钱构成要素中属于直接变动本钱，它与行车间隔相关，是构成公路客运企业班线保本点变动本钱的重要因素，降低油耗本钱可直接降低班线的保本点实载率，是公路客运企业立足市场竞争，获取最大收益的根本。此外节能降耗也是贯彻科学发展观的需要，同时国家已经把节能降耗作为可持续发展的重要任务。
二．影响油耗本钱的因素分析
影响公路客运燃油消耗本钱的因素可表示为：
公路客运燃油消耗总本钱=运距×单位油耗×单位油价
从上式可以看出，影响公路客运燃油消耗本钱的因素有运距是非、单位油耗的多少以及单位油价的高低三个因素共同作用。
1、运距对公路客运油耗本钱的影响
影响运距是非的因素有二个，其一是：运输生产运行的间隔，它能直接为公路客运企业创造收益。其二是：非运输生产运行的间隔，它不能直接或不能为公路客运企业创造收益。如临时调车、驳车，车辆检验：年检、维护检、车评检、临检，以及试车、接新车、维护、临时性绕道等的行程。
2、单位油耗对公路客运油耗本钱的影响
影响单位油耗主要的因素有三个方面。其一是车型因素，如我公司现拥有的VolvoB12车型为29L/百公里.车，VolvoB10车型为28L/百公里.车，JNP6127W车型为26L/百公里.车，JNP6127车型为25L/百公里.车，JNP6128车型为25L/百公里.车，JNP6125A车型为24L/百公里.车，BFC6110车型为21L/百公里.车。应该说车型决定了单位油耗，因此企业在投资决策时应综合考虑，不仅要考虑购进本钱，也要考虑使用过程中的本钱，选择同类节油型客车，是降底客运运营本钱的先决条件，以避免先天不足。其二是行车速度因素，在一定的行车速度范围内油耗最经济，这个速度被称之为经济速度，假如不按经济速度行车油耗肯定上升，一般来说行车过程中忽快忽慢，经常踩刹车和急加速及超超速则务必会增大油耗，我们现在的做法是在每辆车上安装GPS用以监控行车速度，这样既保证了行车安全，又保证了降低油耗，一举两得。第二个因素是人为因素，特别是体现了驾驶员的技术水平和主观上是否为企业节能意识。其三是载重量因素，这一因素与上座率有关，公路客运企业生产目标就是上座率的最大化。