我国物流成本区域差异的比较

[摘要]物流成本的差异是衡量一个国家或地区经济发展程度和竞争力水平的重要指标之一，由于数据的缺乏，对区域物流成本的衡量成为一个难题。本文着重对我国区域物流成本的衡量方法进行探索，在定性分析基础上，提出了一套指标体系，并用该指标体系对我国区域物流成本的差异进行了计量和分析比较，进而分析了我国区域物流发展差异的成因，提出了对策。
[关键词]物流；成本；差异
一、引言

物流由商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息的环节构成。物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，可分为企业物流成本和社会物流成本。对企业物流成本的衡量，主要是看其在企业总成本所占的比重；对社会物流成本的衡量，主要是看其占国内生产总值的比重。全国政协经济委员会在2003年11月份的调研报告中指出：我国物流成本占GDP的比重高达20%，发达国家一般只有10%左右。
从微观视角看，物流成本分析的主要目的是在实现既定的顾客服务水平的条件下降低企业的物流成本，提高企业的竞争的能力。
从宏观视角看，在世界经济一体化的背景下，具有强大流通能力的区域或国家就会成为主导经济主体。作为构成社会流通能力之一的物流产业，不仅对经济发展起着基础性的作用，而且影响和制约着整个区域经济运行的速度和效益，决定着区域经济竞争能力的强弱。

二、宏观视角下我国物流成本的动态变化

社会物流总成本占GDP的比重是指一定时期内，国民经济各个部门用于物流的费用总支出与GDP的比率。这一比例的大小是衡量一个国家或地区物流效率高低的重要标准。
从国家发改委、国家统计局《关于组织实施